車圈爭議人物 大宇創(chuàng)始人金宇中去世

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(5517條)

據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，大宇集團(tuán)前總裁金宇中于當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月9日晚11時(shí)50分因病去世，享年83歲。金宇中的一生可謂跌宕起伏。1967年，當(dāng)時(shí)30歲的金宇忠以500萬韓元的資金創(chuàng)辦了大宇實(shí)業(yè)有限公司，用了20多年的時(shí)間，才使這家公司成為韓國僅次于現(xiàn)代集團(tuán)的第二大企業(yè)。

《金玉忠》

然而，在短暫的巔峰之后，金宇中創(chuàng)建的“商業(yè)帝國”在亞洲金融危機(jī)的沖擊下轟然倒塌，他本人也卷入了一起高達(dá)99萬億韓元的金融詐騙案。據(jù)有關(guān)媒體統(tǒng)計(jì)，這筆錢相當(dāng)于韓國2021年的年度預(yù)算。如果換成面額為10000韓元的現(xiàn)金，金宇中涉及的金額可以繞地球40圈。

1975年11月，大宇收購瀕臨破產(chǎn)的“韓國機(jī)械”，正式進(jìn)入汽車行業(yè)。1978年，該公司以通用汽車為背景收購“信漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）汽車”，1983年更名為“大宇汽車”。1985年9月3日，大宇汽車廠正式竣工。此后，為響應(yīng)韓國政府的號(hào)召，大宇自1991年起與鈴木汽車合作生產(chǎn)基于Alto的提科微型車。1992年，大宇開始與本田合作生產(chǎn)阿卡迪亞車型。

「阿卡迪亞」

1997年亞洲金融危機(jī)爆發(fā)時(shí)，韓國各大財(cái)閥都開始“收縮戰(zhàn)線”，但信奉“世界管理”理念的大宇仍在大舉擴(kuò)張。1998年，大宇發(fā)行了一批高達(dá)7萬億韓元的公司債券，通過借錢的方式收購了雙龍汽車。2021年，大宇再次試圖借錢收購凱越（查成交價(jià)|參配|

說到大宇集團(tuán)和中國的關(guān)系，就不得不提凱越了。2021年，通用收購大宇，以大宇萊西蒂為原型打造第一代凱越。2021年，上汽通用別克的子公司凱越上市。憑借著出色的品質(zhì)和良好的性價(jià)比，這款車在短短6年內(nèi)就突破了100萬輛的銷量大關(guān)，成為了中國消費(fèi)者心中的“新三”。