否認(rèn)離開中國博郡汽車黃希鳴再發(fā)聲

2022-01-12 15:25:23 作者：問答叫獸

繼6月13日發(fā)表聲明承認(rèn)博縣遭遇嚴(yán)重經(jīng)營困難后，博縣汽車創(chuàng)始人兼總經(jīng)理黃錫明近日再次發(fā)布內(nèi)部信，進(jìn)一步明確提及公司目前面臨的經(jīng)營困難，對員工拖欠工資福利表示歉意，并承諾積極解決。此外，他強調(diào)將“留在國內(nèi)”，并直接回應(yīng)了此前有關(guān)他“離開中國前往美國”的傳言。

「博縣iV6」

黃錫明在信中提到，由于公司還處于輕資產(chǎn)模式的運營階段，沒有土地、廠房等適銷對路的資產(chǎn)來解決員工的實際問題。而且疫情過后，資本市場低迷，對新能源汽車行業(yè)的投資極其謹(jǐn)慎，但他和部分高管仍在“積極探索各種合作模式，不惜一切代價尋找新的投資者”。并嘗試與其他廠商或行業(yè)新人合作，以博縣的成果收回資金，優(yōu)先解決員工社保、公積金、薪酬等眼前問題。然而，他說這并不容易，從采購、簽署協(xié)議到交付和回收現(xiàn)金需要一些時間。

博駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）汽車作為造車新勢力的代表之一，成立于2021年12月。創(chuàng)始人黃錫明在汽車底盤技術(shù)研發(fā)服務(wù)方面有多年的經(jīng)驗，所以博駿一直強調(diào)研發(fā)是其基礎(chǔ)的核心基礎(chǔ)，包括技術(shù)、動力總成、結(jié)構(gòu)、輕量化、AI智能網(wǎng)聯(lián)等。此前，博駿汽車也有過密集的產(chǎn)品布局期。2021年上海車展期間，博駿汽車發(fā)布了i-SP、i-MP、i-LP三大電動車平臺，分別針對小型車、中型車和大型車進(jìn)行開發(fā)。作為首款量產(chǎn)車，博駿iV6也在車展期間開始預(yù)售，預(yù)售價格區(qū)間為25-35萬元。2021年12月，黃明在發(fā)布會上發(fā)言稱，未來五年，博縣將推出基于三大平臺的10款車型，實現(xiàn)轎車、SUV、MPV全覆蓋。

然而，自2021年5月以來，博駿汽車因拖欠工資和沒有年終獎而被員工起訴。據(jù)報道，有800多名員工拖欠工資。隨后，幾位高管辭職的消息相繼傳出。南京博駿的重要子公司上海思智也深陷各類訴訟，包括勞動仲裁、合同糾紛、知識產(chǎn)權(quán)糾紛等20起法院公告。正是從這個時候開始，關(guān)于博駿汽車業(yè)務(wù)困境的討論越來越多，直到現(xiàn)在的困境形成。公司商業(yè)模式重新定位后，博縣汽車和大量員工將何去何從？我們將繼續(xù)關(guān)注。

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