特斯拉溫州事故車主公布監(jiān)測數(shù)據(jù)報(bào)告

Model 3 參考價：25.99萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價 車主點(diǎn)評(120條)

近日，溫州特斯拉事故車主陳先生在微博上傳了溫州汽車工程學(xué)會出具的檢測報(bào)告。同時，他表示前幾天已經(jīng)收到特斯拉的起訴書，希望好心人上傳檢測報(bào)告，幫助分析。

此前，5月份，溫州市汽車工程學(xué)會曾公布調(diào)查結(jié)果:2021年8月12日高速撞向停車場導(dǎo)致連環(huán)撞車事故，系車主踩錯踏板，即使用油門踏板作為剎車踏板所致。下圖為業(yè)主收到的檢測報(bào)告詳情。

根據(jù)車主收到的檢測報(bào)告，分析注意到兩次碰撞前剎車踏板開關(guān)全部為OFF，油門踏板松開兩次。結(jié)合監(jiān)控視頻，車輛沖進(jìn)停車場時剎車燈未亮，即事發(fā)時駕駛員的腳沒有踩在剎車踏板上。

事件回顧:

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

2021年8月12日，溫州市鹿城區(qū)雙樂小區(qū)停車場發(fā)生一起嚴(yán)重交通事故。一輛國產(chǎn)Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）高速與停車場入口處的擋桿相撞，隨后與停車場內(nèi)車輛發(fā)生嚴(yán)重碰撞。事故發(fā)生后，車主受了重傷。他在接受媒體采訪時表示，當(dāng)時距離停車場100米處，Model 3突然失控加速，剎車失靈。

隨后特斯拉第一時間趕到現(xiàn)場，并派出總部專家配合當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門進(jìn)行調(diào)查。

2021年5月24日，溫州市汽車工程學(xué)會下設(shè)司法鑒定機(jī)構(gòu)詳細(xì)介紹了檢測流程。在整個檢測過程中，有兩組數(shù)據(jù)，一組數(shù)據(jù)來自特斯拉總部的后臺，另一組數(shù)據(jù)來自特斯拉汽車上的EDR。這兩組數(shù)據(jù)可以反映碰撞前車輛的狀態(tài)和駕駛員的操作。

通過特斯拉，檢測機(jī)構(gòu)從美國特斯拉總部后臺提取出車禍前傳輸?shù)胶笈_的數(shù)據(jù)，并用EDR數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)證。

根據(jù)數(shù)據(jù)，我們可以看到車主在碰撞前踩的是油門踏板而不是剎車踏板。車子處于持續(xù)加速狀態(tài)，速度還是比較快的。陳先生事故發(fā)生在溫州時，特斯拉的撞擊速度高達(dá)120 km/h