喊話?cǎi)R斯克 大眾CEO也“新勢(shì)力化”了

大眾ID.3 參考價(jià)：16.29萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(494條)

在汽車圈，除了造車新勢(shì)力，一般企業(yè)的CEO基本都很低調(diào)，很少在社交媒體上發(fā)言。然而，前幾天，大眾集團(tuán)CEO迪斯改變了德國(guó)人嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男蜗?。他不僅在推特上公開注冊(cè)了自己的賬號(hào)，發(fā)布的第一條推文就迫不及待地蹭到了特斯拉CEO馬斯克的人氣，可以說是相當(dāng)“新生力量”。

在推文中，迪斯寫道:“你好@推特！我是來擴(kuò)大大眾集團(tuán)影響力的。當(dāng)然也是為了搶占你的部分市場(chǎng)份額，@ Elon Musk-畢竟我們的大眾ID.3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奧迪e-tron（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）已經(jīng)拿下了歐洲第一個(gè)純電動(dòng)車市場(chǎng)。期待富有成果的討論！”

對(duì)以上推文的理解與其說是輿論嘩然，不如說是朋友之間的調(diào)侃。迪斯和馬斯克的友誼非常“鐵”。Diss經(jīng)常公開稱贊特斯拉在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的開創(chuàng)性示范；馬斯克還經(jīng)常公開稱贊迪斯，稱在他的領(lǐng)導(dǎo)下，大眾集團(tuán)比其他任何大型汽車公司都做了更多的電氣化嘗試。

2021年9月，馬斯克赴德國(guó)柏林考察特斯拉超級(jí)工廠建設(shè)進(jìn)展。在此期間，他還乘坐私人飛機(jī)前往沃爾夫斯堡的布勞恩施韋格機(jī)場(chǎng)。世界最大汽車公司的CEO迪斯特地去機(jī)場(chǎng)迎接他。他們秘密會(huì)晤了三個(gè)小時(shí)。Diss甚至邀請(qǐng)馬斯克試駕大眾ID.（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）3，并參觀了大眾ID.4。

編輯評(píng)論:

雖然，正如Diss所說，大眾ID.3在歐洲“首戰(zhàn)告捷”，成為了很多國(guó)家電動(dòng)車銷量的冠軍。但除了產(chǎn)品實(shí)力的優(yōu)勢(shì)之外，還有很多“時(shí)間差”的因素。畢竟特斯拉在德國(guó)柏林的超級(jí)工廠還處于建設(shè)階段，建設(shè)過程不斷被相關(guān)部門甚至環(huán)保組織打斷。然而，工廠最終總是要完工的。不知道大眾ID.3投產(chǎn)，特斯拉產(chǎn)能瞬間擴(kuò)大，能否保住“歐洲電動(dòng)車銷量冠軍”的榮譽(yù)。