邁向工業(yè)4.0 戴姆勒全新工廠2021年投產(chǎn)

奔馳S級(jí) 參考價(jià)：94.72萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(221條)

日前，據(jù)外媒報(bào)道，戴姆勒在辛德?tīng)柗腋陆ǖ钠囍圃旃S將占地30個(gè)足球場(chǎng)。該負(fù)責(zé)人表示，這座工廠將對(duì)汽車制造業(yè)具有劃時(shí)代的意義，也是戴姆勒集團(tuán)邁向工業(yè)制造4.0的里程碑。該工廠將從2021年開(kāi)始用于生產(chǎn)奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奔馳EQ系列旗艦電動(dòng)車。

“戴姆勒辛德?tīng)柗腋S”

嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，戴姆勒新建的sindelfingen工廠是對(duì)原有工廠的升級(jí)和擴(kuò)建。投產(chǎn)后，該工廠將承擔(dān)戴姆勒集團(tuán)未來(lái)的核心車型生產(chǎn)業(yè)務(wù)，包括旗艦奔馳S級(jí)轎車、奔馳EQ系列電動(dòng)車以及未來(lái)的自動(dòng)駕駛車型。sindelfingen工廠也是戴姆勒在全球新建的六家工廠之一。

“戴姆勒將在三大洲建設(shè)電池和新能源汽車生產(chǎn)工廠”

消息稱，戴姆勒sindelfingen工廠將采用數(shù)字化生產(chǎn)線，利用射頻技術(shù)使生產(chǎn)供應(yīng)鏈、庫(kù)存跟蹤、制造控制等裝配線環(huán)節(jié)達(dá)到最高效率，同時(shí)加入大數(shù)據(jù)和人工智能預(yù)測(cè)，提前預(yù)測(cè)生產(chǎn)設(shè)備的維修和保養(yǎng)情況，從而避免生產(chǎn)中斷，增加整體生產(chǎn)效率和成本控制。戴姆勒提到，未來(lái)每一輛從生產(chǎn)線上完成的車輛，都將在不開(kāi)車的情況下行駛一公里，并自行到達(dá)新車廠倉(cāng)庫(kù)，這也將大大降低人工成本。

在數(shù)字化、自動(dòng)化流水線的條件下，新工廠也將為環(huán)保做出更多貢獻(xiàn)。比如二氧化碳排放量將比傳統(tǒng)流水線減少75%，工廠還將建設(shè)光伏電站，每年可提供5000兆瓦的可再生電力。

戴姆勒表示，未來(lái)除奔馳S級(jí)以及奔馳EQ系列電動(dòng)車外，如果奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）轎車市場(chǎng)需求增加，也將在這條生產(chǎn)線生產(chǎn)。消息透露，辛德芬根工廠部分流水線最快將于2021年進(jìn)入投產(chǎn)狀態(tài)，但整體工廠完工消息未定。