可怕的韓國(guó)對(duì)手 新款現(xiàn)代勝達(dá)技術(shù)解析
很少有亞洲汽車(chē)公司能在全球市場(chǎng)排名。經(jīng)過(guò)近20年的精耕細(xì)作,韓系品牌很有接替日系成為性?xún)r(jià)比之王的趨勢(shì)。既然你想成為新的國(guó)王,你就不可避免地會(huì)越來(lái)越努力。在7座SUV領(lǐng)域,韓國(guó)人反擊的最新武器是全新勝達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。
●引入中國(guó)的現(xiàn)代SUV車(chē)型名稱(chēng)幾經(jīng)更迭,比如今天的主角圣達(dá)菲(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。以前叫圣達(dá)菲,后來(lái)改成歌月,現(xiàn)在叫盛達(dá)。
●這一變化的亮點(diǎn)是動(dòng)力系統(tǒng)。除了傳統(tǒng)的汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī),還增加了混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。但是,我個(gè)人不負(fù)責(zé)任地推測(cè),在中國(guó)引入混合動(dòng)力和插電式是不可能的。
前幾年由于同一個(gè)屋檐下多代同堂的銷(xiāo)量,現(xiàn)代SUV車(chē)型的定位甚至更換關(guān)系都有些混亂,所以這次先來(lái)試試內(nèi)部的東西,讓你一下子就能記住。
此外,值得一提的是,全新勝達(dá)首次配備了四驅(qū)系統(tǒng)模式選擇,包括沙地、雪地和泥地模式,以及更適合路面的動(dòng)態(tài)舒適模式。
與動(dòng)力總成相比,外觀內(nèi)飾的變化更加趨同。一句話,就是最新現(xiàn)代家族式設(shè)計(jì)的應(yīng)用,這也是當(dāng)今大多數(shù)改款車(chē)型保持新鮮感的常用方法。
也想了解一下新升達(dá)的配置變化?您不妨點(diǎn)擊這里“大膽設(shè)計(jì)融入其中,闡釋新現(xiàn)代盛達(dá)”閱讀。
總結(jié):
無(wú)論是哪個(gè)國(guó)家的消費(fèi)者,選擇七座SUV的核心原因都是為了獲得更多的駕駛空房間,從而滿(mǎn)足多人出行的需求。一方面,全新現(xiàn)代勝達(dá)對(duì)老款車(chē)型的造型設(shè)計(jì)稍加修改,以保證新鮮感。另一方面,提供了更多的動(dòng)力系統(tǒng)形式來(lái)應(yīng)對(duì)更嚴(yán)格的排放法規(guī)。當(dāng)然,這取決于我們能否再次主導(dǎo)中國(guó)市場(chǎng)的定價(jià)。
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