車史上的6月9日 起亞汽車前身成立

世紀(jì) 參考價(jià)：46.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

對(duì)于起亞汽車來(lái)說(shuō)，6月9日是一個(gè)值得紀(jì)念的日子。1944年6月9日，朝鮮半島上成立了一家名為“京松精密工業(yè)”的工業(yè)公司，就是今天起亞汽車的前身。

從1951年開(kāi)始，公司開(kāi)始獨(dú)立生產(chǎn)自行車產(chǎn)品。隨著規(guī)模的不斷擴(kuò)大，1952年京松精密工業(yè)的名稱正式被“起亞”取代。新名字中的字母“KI”有“出現(xiàn)、出現(xiàn)、崛起”的意思，而字母“A”則是亞洲的首字母縮寫(xiě)，合起來(lái)就成了”。

很快，起亞通過(guò)各種形式在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域取得了一些成績(jī)，并于1957年開(kāi)始獨(dú)立生產(chǎn)摩托車。然后在1962年，他們成立了商用車部門，為軍隊(duì)和政府部門提供不同類型的商用車。直到1973年，起亞才真正建立了第一家綜合乘用車總裝廠，第二年乘用車部成立。Brisa是起亞歷史上第一款乘用車產(chǎn)品。

然而，起亞在乘用車領(lǐng)域的發(fā)展并非一帆風(fēng)順。1980年5月光州大屠殺爆發(fā)后，軍事獨(dú)裁者全斗煥奪取政權(quán)，成為韓國(guó)第一位非民選總統(tǒng)。在全斗煥“產(chǎn)業(yè)整合”政策的影響下，起亞不得不在1981年停產(chǎn)乘用車，轉(zhuǎn)而專注商用車。事實(shí)證明，上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）80年代乘用車技術(shù)飛速發(fā)展的時(shí)候，起亞經(jīng)歷了“脫期”，對(duì)后來(lái)的企業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了重大的負(fù)面影響。隨著慶松精密工業(yè)實(shí)業(yè)有限公司的成立，起亞已經(jīng)成為韓國(guó)歷史最悠久的汽車公司，也是目前韓國(guó)第二大汽車公司。

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