廣汽本田恒吉 凌派最新報價 誠邀體驗

【太平洋汽車網(wǎng) 淄博優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從廣汽本田恒吉了解到，凌派（詢底價|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受額外福利。

?廣汽本田恒吉本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 180TURBO CVT舒適版 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 180TURBO CVT豪華版 11.98萬 - 11.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 180TURBO CVT智享版 12.58萬 - 12.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 180TURBO CVT幻夜版 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 1.5L 銳·舒適版 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 180TURBO CVT旗艦版 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 1.5L 銳·豪華版 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 1.5L 銳·智享版 15.58萬 - 15.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 1.5L 銳·幻夜版 16.38萬 - 16.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 1.5L 銳·旗艦版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 銳·混動 1.5L 銳·舒適版 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 銳·混動 1.5L 銳·豪華版 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 銳·混動 1.5L 銳·領先版 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 銳·混動 1.5L 銳·旗艦版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 180Turbo 手動舒適版 9.98萬 - 9.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 180Turbo CVT舒適版 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 180Turbo CVT豪華版 11.98萬 - 11.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 180Turbo CVT領先版 13.18萬 - 13.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 180Turbo CVT旗艦版 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.8L CVT舒適特裝版 12.48萬 - 12.48萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.8L CVT豪華特裝版 13.48萬 - 13.48萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.8L 手動風尚版 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.8L 手動舒適版 11.48萬 - 11.48萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.8L 手動豪華版 12.48萬 - 12.48萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.8L CVT舒適版 12.48萬 - 12.48萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.8L CVT豪華版 13.48萬 - 13.48萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.8L CVT領先版 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.8L CVT旗艦版 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價 分期購車

　　凌派車頭看上去十分簡約，格柵采用了倒梯形的設計，加上飾條，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

　　這款車尺寸4756/1804/1509mm，軸距2730mm。車側呈現(xiàn)出運動的設計風格，整體輪廓富有靈動的感覺，符合其自身的定位。

　　凌派內飾顯得非常簡約，整體設計很耐看。此外，該車整潔的內飾還輔以黑色鋼琴烤漆飾條，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　凌派搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率109馬力，峰值扭矩134?！っ?，同時配備前置電動機，電動機總功率131馬力，電動機總扭矩267牛·米。

凌派在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@delightsong說道：“車子動力的確說不上是特別強，但是真正在市區(qū)里面跑起來之后，你就會發(fā)現(xiàn)動力提升還是比較明顯的，在路上超個車什么的也沒有那么困難?！?/p>

網(wǎng)友@東莞三少說道：“凌派的造型時尚大氣，內部空間在同級車之中穩(wěn)居第一，1.8L的動力對于A級車來說，家用代步絕對足夠，比大多數(shù)1.6的A級車更加出色；日資品牌的車保養(yǎng)也比較經(jīng)濟實惠。A級車的價格、B級車的空間、媲美2.0的動力、1.6L的油耗是凌派幾個較好的賣點。”

網(wǎng)友@kenlo說道：“操控還行，轉向、油門響應都沒毛病，開著很順溜，剎車反饋很好，非常的容易上手?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）