上饒市福泉福特 ??怂棺钚聢?bào)價(jià) 誠邀蒞臨體驗(yàn)

2022-01-26 18:31:47 作者:問答叫獸

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 三廂 1.5L 手動鋒躍型 10.88萬 - 10.88萬
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2021款 三廂 1.5L 自動鋒躍型 12.08萬 - 12.08萬
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2021款 三廂 EcoBoost 180 自動鋒潮型 13.68萬 - 13.68萬
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2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動鋒潮型 13.68萬 - 13.68萬
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2021款 Active EcoBoost 180 自動勁潮型 13.98萬 - 13.98萬
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2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動ST Line 15.08萬 - 15.08萬
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2021款 三廂 EcoBoost 180 自動ST Line 15.08萬 - 15.08萬
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2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動獵潮型 15.38萬 - 15.38萬
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2019款 兩廂 1.5L 手動鋒躍型 國VI 10.88萬 - 10.88萬
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2019款 三廂 1.5L 手動鋒躍型 國VI 10.88萬 - 10.88萬
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2019款 三廂 1.5L 手動鋒躍型 國V 10.88萬 - 10.88萬
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2019款 兩廂 1.5L 手動鋒躍型 國V 10.88萬 - 10.88萬
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2019款 三廂 1.5L 自動鋒躍型 國V 12.08萬 - 12.08萬
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2019款 三廂 1.5L 自動鋒躍型 國VI 12.08萬 - 12.08萬
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2019款 兩廂 1.5L 自動鋒躍型 國VI 12.08萬 - 12.08萬
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2019款 兩廂 1.5L 自動鋒躍型 國V 12.08萬 - 12.08萬
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2019款 兩廂 1.5L 自動鋒潮型 國VI 12.78萬 - 12.78萬
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2019款 三廂 1.5L 自動鋒潮型 國VI 12.78萬 - 12.78萬
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2019款 兩廂 EcoBoost 125 自動鋒潮型 國VI 13.08萬 - 13.08萬
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2019款 三廂 EcoBoost 125 自動鋒潮型 國V 13.08萬 - 13.08萬
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2019款 三廂 EcoBoost 125 自動鋒潮型 國VI 13.08萬 - 13.08萬
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2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動鋒潮型 13.48萬 - 13.48萬
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2019款 三廂 EcoBoost 180 自動鋒耀型 15.08萬 - 15.08萬
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2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動鋒耀型 15.08萬 - 15.08萬
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2019款 三廂 EcoBoost 180 自動ST Line 15.08萬 - 15.08萬
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2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動ST Line 15.08萬 - 15.08萬
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2018款 三廂 1.6L 手動舒適型(智行版) 11.58萬 - 11.58萬
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2018款 三廂 1.6L 自動舒適型(智行版) 12.68萬 - 12.68萬
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2018款 三廂 1.6L 手動風(fēng)尚型(智行版) 12.78萬 - 12.78萬
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2018款 三廂 EcoBoost 125 手動超能風(fēng)尚型(智行版) 12.78萬 - 12.78萬
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2018款 三廂 1.6L 自動風(fēng)尚型(智行版) 13.88萬 - 13.88萬
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2018款 三廂 EcoBoost 125 自動超能風(fēng)尚型(智行版) 13.88萬 - 13.88萬
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2018款 三廂 EcoBoost 180 自動精英型 14.98萬 - 14.98萬
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2018款 三廂 EcoBoost 180 自動旗艦型 16.58萬 - 16.58萬
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  ??怂骨澳樈o人一種十分年輕的感覺,多邊形格柵采用了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾,非常具有辨識度。

  該車車身長寬高4678/1841/1555mm,軸距2705mm。車側(cè)呈現(xiàn)出動感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型上加強(qiáng)了對運(yùn)動感的營造,看起來更有活力了,也更容易被年輕群體接受。

  ??怂箖?nèi)飾呈現(xiàn)出運(yùn)動的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輔以銀色金屬飾板,富有個(gè)性氣息,很對年輕消費(fèi)者的口味。

  ??怂古鋫淞?.5T L3發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率174馬力,峰值扭矩243?!っ住?/p>

??怂乖谑袌錾弦搏@得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@jinfu8899說道:“動力裝置非常完善,起步快且穩(wěn),剎車也靈敏。”

網(wǎng)友@zkvqscejyesxmm說道:“外觀顏值非常高,整體外觀很時(shí)尚,車身的設(shè)計(jì)也很符合我的審美,正面看起來很好看,路上的回頭率也很高,流線型的車身跑起來很有魅力,運(yùn)動風(fēng)格挺強(qiáng)的。”

網(wǎng)友@南國書香說道:“后期的爆發(fā)力比較強(qiáng)吧,開起來并沒有什么太大的壓力,手動擋掛擋吸入感也很強(qiáng),手感很好。又不是去比賽,起步也不慢,加速的時(shí)候動力也夠?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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