上海青浦區(qū) 保時(shí)捷911最高讓23.8萬(wàn) 最新報(bào)價(jià)

2022-02-09 08:09:35 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng)?青浦區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從青浦區(qū)多家保時(shí)捷經(jīng)銷商處了解到,目前保時(shí)捷911詢底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠23.8萬(wàn)元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

?上海華仲汽車本市售本市 電話:4008199267
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 Carrera 3.0T 127.80萬(wàn) ↑1.20萬(wàn) 129.00萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Carrera 4 3.0T 135.60萬(wàn) ↑1.70萬(wàn) 137.30萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Carrera Cabriolet 3.0T 143.40萬(wàn) ↑0.60萬(wàn) 144.00萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Carrera S 3.0T 147.30萬(wàn) ↑26.70萬(wàn) 174.00萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Carrera 4 Cabriolet 3.0T 151.20萬(wàn) - 151.20萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Targa 4 3.0T 151.20萬(wàn) ↓6.20萬(wàn) 145.00萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Carrera 4S 3.0T 155.10萬(wàn) ↑16.90萬(wàn) 172.00萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Carrera S Cabriolet 3.0T 162.90萬(wàn) ↓15.90萬(wàn) 147.00萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Targa 4S 3.0T 170.80萬(wàn) ↓22.80萬(wàn) 148.00萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Carrera 4S Cabriolet 3.0T 170.80萬(wàn) ↓23.80萬(wàn) 147.00萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Turbo S 3.8T 234.30萬(wàn) ↑36.70萬(wàn) 271.00萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Turbo S Cabriolet 3.8T 248.00萬(wàn) - 248.00萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 Turbo S 3.8T 保時(shí)捷中國(guó)20周年紀(jì)念版 311.45萬(wàn) - 311.45萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 Targa 4S 3.0T Heritage Design 特別版 216.10萬(wàn) - 216.10萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

  保時(shí)捷911前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上三段式格柵,讓車頭造型非常炫酷。

  這款車車身尺寸4519/1852/1300mm,軸距2450mm,車側(cè)采用了犀利的線條,線條動(dòng)感,觀感良好。

  保時(shí)捷911內(nèi)飾給人一種十分年輕的感覺(jué),對(duì)年輕群體頗具吸引力。

  保時(shí)捷911配備了3.0T H6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率450馬力,峰值扭矩530牛·米。

保時(shí)捷911在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@boyusm說(shuō)道:“內(nèi)飾很保時(shí)捷,因?yàn)橹皟膳_(tái)車也是德系的,所以非常能接受保時(shí)捷的內(nèi)飾。競(jìng)速黃的儀表盤和中控指針表都是自己選裝的,整體的氣憤營(yíng)造的非常到位。”

網(wǎng)友@宇翔實(shí)業(yè)說(shuō)道:“既然選擇了這款車,就應(yīng)該對(duì)它的空間有所包容,前排能滿足日常乘坐,后排坐滿兩人也不算擁擠?!?/p>

網(wǎng)友@qinshumin說(shuō)道:“操控真是無(wú)需多言,一直以來(lái)就是標(biāo)桿的存在,無(wú)論是車子的油門還是剎車都挺好用的,方向盤轉(zhuǎn)向也很不錯(cuò)?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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