可延長(zhǎng)續(xù)航？ 漢能薄膜復(fù)牌條件完成

漢 參考價(jià)：16.58萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5517條)

近日，有消息稱，漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）能薄膜發(fā)電集團(tuán)股份有限公司符合證監(jiān)會(huì)提出的復(fù)牌兩個(gè)必要條件，并于2021年4月3日向香港證監(jiān)會(huì)正式提交了披露文件。截至目前，漢能已完成復(fù)牌的所有必要工作，推測(cè)近期有望復(fù)牌。

可以說，漢能對(duì)大家來(lái)說都是陌生的。其實(shí)早在2021年7月，漢能就發(fā)布了自己的四款太陽(yáng)能汽車，并透露了自己的技術(shù)方向和未來(lái)規(guī)劃，但就在人們期待的時(shí)候。漢能汽車事業(yè)部CEO高衛(wèi)民于2021年辭職，于是漢能造車的消息就消失在我們的生活中。

不過，漢能在汽車領(lǐng)域的涉足并沒有放棄。他們已經(jīng)從制造汽車轉(zhuǎn)向向汽車制造商推廣薄膜太陽(yáng)能芯片。眾所周知，漢能的砷化鎵電池轉(zhuǎn)化率為31.6%，具有厚度薄、應(yīng)用方式靈活的特點(diǎn)，即使在弱光和高溫條件下也表現(xiàn)非常好。

2021年1月，奧迪宣布將與中國(guó)漢能集團(tuán)子公司阿爾塔公司合作太陽(yáng)能屋頂技術(shù)項(xiàng)目。未來(lái)這項(xiàng)技術(shù)將應(yīng)用于汽車全景天窗的設(shè)計(jì)，通過車頂?shù)奶?yáng)能發(fā)電為座椅加熱、空調(diào)節(jié)和電池管理系統(tǒng)提供電力。未來(lái)，我們將努力讓太陽(yáng)能電池直接為新能源汽車提供電力。

同時(shí)，3月24日，中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司與漢能簽署產(chǎn)品戰(zhàn)略合作協(xié)議。未來(lái)，雙方將把漢能的薄膜太陽(yáng)能車頂技術(shù)應(yīng)用于中國(guó)一汽紅旗系列車型，擴(kuò)大電動(dòng)車續(xù)航里程。我們將繼續(xù)關(guān)注更多關(guān)于漢能的信息。

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