南陽(yáng)萬(wàn)通大眾 速騰最高優(yōu)惠1.8萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 南陽(yáng)優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從南陽(yáng)萬(wàn)通大眾了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購(gòu)速騰（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.8萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?南陽(yáng)萬(wàn)通大眾本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 200TSI 手動(dòng)飛越版 13.35萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 11.55萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 200TSI 手動(dòng)超越版 13.59萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 11.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 200TSI DSG飛越版 14.45萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 12.65萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 200TSI DSG超越版 14.69萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 12.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 280TSI DSG飛越版 15.35萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 13.55萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 280TSI DSG超越版 15.59萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 13.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 280TSI DSG卓越版 16.59萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 14.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 200TSI 手動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)版 12.99萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 11.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 200TSI 手動(dòng)超越版 13.59萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 11.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 200TSI DSG超越版 14.69萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 12.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG30周年紀(jì)念版 15.53萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 13.73萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG超越版 15.59萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 13.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG卓越版 16.59萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 14.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG旗艦智聯(lián)版 19.29萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 17.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　速騰前臉呈現(xiàn)出方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重又不失個(gè)性，看起來(lái)非常硬朗。

　　這款車車身尺寸4753/1800/1462mm，軸距2731mm，車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型看起來(lái)比較時(shí)尚個(gè)性，顯得整車十分有活力。

　　速騰內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)約，采用銀色金屬飾條修飾，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　速騰配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ住?/p>

速騰在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@waterhoo1213說(shuō)道：“操控還是挺好的，多功能方向盤功能不錯(cuò)，可以再駕車的時(shí)候，輕松實(shí)現(xiàn)很多操作，底盤穩(wěn)定性也挺好，乘坐起來(lái)沒有不適感。”

網(wǎng)友@bp6680說(shuō)道：“動(dòng)力還不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，油門響應(yīng)也很及時(shí)，換擋沒有頓挫感，爬坡也沒有動(dòng)力不足，加速也很有推背感?！?/p>

網(wǎng)友@飛度車友說(shuō)道：“大眾的懸架一向比較硬，過彎就能給人一個(gè)很好的支撐性，嘗試過過彎不踩剎車，很穩(wěn)車內(nèi)傾斜也還好能接受，不過高速上的噪音還是大了一些?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）