柴油技術(shù)替代品? 解析奧迪g-tron技術(shù)
2021年,我們體驗了奧迪A3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) g-tron車型。柴油機面臨的危機迫使大眾集團在短時間內(nèi)拿出解決方案,在新能源普及之前找到一種可以替代柴油機的內(nèi)燃機技術(shù)。在今年的法蘭克福車展上,奧迪展出了另一款搭載g-tron雙燃料技術(shù)的車型——奧迪A4 g-tron。據(jù)悉,這款車型將于明年在歐洲上市。讓我們先來看看這款車的一些技術(shù)特點。
● 2.0TFSI雙燃料發(fā)動機特性
展臺展示的奧迪A4 g-tron外觀與旅行版奧迪A4 Avant基本一致。雖然外觀相似,但奧迪A4 g-tron采用的是雙燃料動力系統(tǒng),所以動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)上存在一些差異。
●帶鋼支架的天然氣/汽油儲存模塊
●天然氣從哪里來?
全文摘要:
奧迪A4 g-tron是目前比較理想的清潔能源車。結(jié)構(gòu)上類似于傳統(tǒng)的汽柴油發(fā)動機車,廠家技術(shù)升級成本低,易于推廣。這是氫燃料電池汽車目前無法企及的。在排放方面,當汽車使用天然氣作為燃料時,理論上只排放二氧化碳和水,比汽油車和柴油車環(huán)保得多。在天然氣加氣站密集的地區(qū),奧迪g-tron雙燃料車型可以說是除了純電動汽車和混合動力汽車之外的又一款理想的環(huán)保車型。
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