嘉興南湖區(qū) 寶馬X3最高降4.6萬 最新報價

2022-02-25 18:31:09 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 南湖區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)南湖區(qū)多家寶馬經(jīng)銷商最新報價,寶馬X3詢底價|查參配)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4.6萬元,有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會獲更高優(yōu)惠 。

?嘉興駿寶行寶馬本市售本市 電話:4000469091
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 xDrive25i M運動套裝 39.28萬 ↓1.18萬 38.10萬
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2022款 xDrive30i 領先型 M曜夜套裝 43.68萬 ↓1.32萬 42.36萬
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2022款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套裝 47.58萬 ↓1.43萬 46.15萬
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2022款 改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套裝 47.98萬 - 47.98萬
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2021款 改款 xDrive25i 豪華套裝 38.98萬 - 38.98萬
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2021款 改款 xDrive25i M運動套裝 38.98萬 - 38.98萬
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2021款 xDrive25i M運動套裝 38.98萬 - 38.98萬
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2021款 xDrive25i 豪華套裝 38.98萬 - 38.98萬
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2021款 改款 xDrive28i M運動套裝 42.58萬 - 42.58萬
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2021款 xDrive28i M運動套裝 42.58萬 - 42.58萬
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2021款 改款 xDrive28i 豪華套裝 42.58萬 - 42.58萬
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2021款 xDrive28i 豪華套裝 42.58萬 - 42.58萬
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2021款 改款 xDrive30i 領先型 M運動套裝 45.78萬 - 45.78萬
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2021款 xDrive30i 領先型 M運動套裝 47.98萬 - 47.98萬
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2020款 xDrive25i 豪華套裝 38.98萬 ↓2.98萬 36.00萬
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2020款 xDrive25i M運動套裝 38.98萬 ↓2.98萬 36.00萬
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2020款 xDrive28i 豪華套裝 42.58萬 ↓3.58萬 39.00萬
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2020款 xDrive28i M運動套裝 42.58萬 ↓3.58萬 39.00萬
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2020款 xDrive30i 領先型 M運動套裝 47.98萬 ↓3.98萬 44.00萬
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2019款 xDrive25i M運動套裝 38.98萬 - 38.98萬
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2019款 xDrive25i 豪華套裝 38.98萬 - 38.98萬
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2019款 xDrive25i M鈦金特別版 39.88萬 - 39.88萬
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2019款 xDrive28i M運動套裝 42.58萬 - 42.58萬
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2019款 xDrive28i 豪華套裝 42.58萬 - 42.58萬
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2019款 xDrive30i 領先型 M運動套裝 47.98萬 - 47.98萬
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2019款 xDrive30i 尊享型 M運動套裝 56.58萬 - 56.58萬
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2018款 xDrive25i 豪華套裝 38.98萬 ↓3.47萬 35.51萬
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2018款 xDrive28i M運動套裝 42.58萬 ↓3.20萬 39.38萬
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2018款 xDrive28i 豪華套裝 42.58萬 ↓3.20萬 39.38萬
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2018款 xDrive30i 領先型M運動套裝 47.98萬 ↓3.80萬 44.18萬
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2018款 xDrive30i 尊享型M運動套裝 56.58萬 ↓4.60萬 51.98萬
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  寶馬X3前臉看上去非常精致,配合雙腎式格柵,整體略顯高級,很有層次感。

  這款車車身長寬高4737/1891/1689mm,軸距2864mm。車側看上去頗具豪華的感覺,造型營造出了不錯的氣場,很符合該車的定位。

  寶馬X3內(nèi)飾造型看上去十分豪華,傾斜式中控臺整體設計雖然不是特別個性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

  寶馬X3配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率184馬力,峰值扭矩300?!っ住?/p>

寶馬X3在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@哥在寂寞說道:“摩卡棕色內(nèi)飾,比較經(jīng)典,方向盤也是全真皮制作,總體來說內(nèi)飾真的可以,氛圍燈可以自我調(diào)節(jié),晚上特別好看!”

網(wǎng)友@妖業(yè)蛋蛋說道:“外觀精美高檔,整體設計很時尚,車漆夠閃亮,在馬路上飛馳,總是能夠贏得很高的回頭率。另外車子的一些細節(jié)處理都比較到位,看起來不顯得粗糙。平時和朋友們出行都開著它,很有面子!”

網(wǎng)友@行攝宸宇說道:“通過性很好。 懸掛也很穩(wěn)定!過溝過坎過減速帶時,沒有硬跳的感覺 ,挺矛和的!方向盤打彎后能迅速回正,很輕盈 ,甚至感覺不到細微的虛位 !”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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