蘇州華裕日產(chǎn)汽車 軒逸·純電最新報價 可試乘試駕

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2020款 EV 舒適版 23.80萬 - 23.80萬 獲取底價 分期購車 2020款 EV 智尊版 25.40萬 - 25.40萬 獲取底價 分期購車 2018款 EV 智領版 24.30萬 - 24.30萬 獲取底價 分期購車 2018款 EV 智尊版 25.40萬 - 25.40萬 獲取底價 分期購車

　　軒逸·純電前臉顯得非常個性，配合封閉式中網(wǎng)，突出了自己鮮明的特點。

　　該車車身長寬高4677/1760/1520mm，軸距2700mm。車側給人一種十分簡約的感覺，線條雖然簡單，但卻非常協(xié)調(diào)。

　　軒逸·純電內(nèi)飾看上去頗具簡約的感覺，并輔以黑色飾條。對稱式中控臺采用了軟性材質(zhì)，內(nèi)飾雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　軒逸·純電搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率109馬力，電動機總扭矩254牛·米。

軒逸·純電在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@現(xiàn)代一身說道：“空間方面比較規(guī)整，利用率也比較高。”

網(wǎng)友@wx47443908說道：“一，座椅非常舒服，開久也不會腰酸背痛，算是移動的沙發(fā)了。二，續(xù)航理程真實。標注338公里，我經(jīng)常能開到350公里左右。三，配置高。新時代信息電子儀器發(fā)展快，應用汽車上都很慢。軒逸電動高配版液晶屏，內(nèi)置導航等功能，車上自帶免費4G通迅卡，手機上安裝APP可實現(xiàn)輔助地圖找車，定位，查看行駛狀態(tài)，車速，電量，車門閉鎖，實時路況等信息。搭載變道提醒，前車降速提示，不知有沒有主動剎車，這事不敢試。方向盤，座椅加熱功能。四，空間合理。電動比普通軒軒底盤，座椅都要高一些，舒適度會降低，但A級的軒逸總有B級別的空間感。五，電動車的優(yōu)點:1，節(jié)能。夏天開空調(diào)百公里耗電11.6度。如果電費按0.7元每度計算，百公里電費約80元，每公里耗電8分錢，比乘坐地鐵還便宜。我見到的日產(chǎn)車都有ECO節(jié)能駕駛模式，這款電動軒逸開ECO，掛B檔就會在收油門，空檔，下坡時發(fā)電機工作而動能回收發(fā)電，這樣對行駛行成阻力，可以降低踩剎車動作降到燃油車的20，當然省油。不喜歡肉感的就關閉ECO，掛D檔，駕駛性能就極大提成。2，環(huán)保。純電動車只有電池組，小型發(fā)電機（有于回收動能轉化電能），沒有燃油車的引擎，變速，傳動系統(tǒng)，更不像混動配齊燃油車設備后還加發(fā)電機，電池組，這是浪費。3，不怕塞車。駐車等紅燈，塞車停車時能耗基本為零，不用假惺惺自動啟停。4，從容駕駛。四輪上每個輪子上都有一個電動車，沒有測試百公里加速，感覺不比BBA加速差。這是電動車獨有的優(yōu)點。5，安靜。只能聽到一點點嗡嗡的電機聲。6，舒適。日產(chǎn)的座椅舒服是靚點。電動牛的是，我把車當休息室。有時午休沒地方，就把車開到蔭涼處直接開空調(diào)，效果好又省電節(jié)能。燃油車要開引擎吹空調(diào)，能耗極高，效果差，又污染。午休兩個半小時，空調(diào)耗十幾公里路?！?/p>

網(wǎng)友@淺藍憶說道：“外觀大氣，給人一塊就是豪車的既視感”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）