湖南 英朗最多優(yōu)惠4.8萬(wàn) 最新報(bào)價(jià)

2022-03-01 18:09:04 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 湖南優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】英朗詢(xún)底價(jià)|查參配)是別克旗下緊湊型車(chē),備受消費(fèi)者關(guān)注。近日,湖南別克經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)該車(chē)進(jìn)行促銷(xiāo)活動(dòng),現(xiàn)車(chē)充足。

?吉首友聯(lián)別克多市售多市 電話(huà):4008199234
車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) ↓4.32萬(wàn) 7.67萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) ↓4.32萬(wàn) 7.67萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 8.09萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 8.09萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 15T 手動(dòng)精英型 國(guó)VI 11.59萬(wàn) ↓4.06萬(wàn) 7.53萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 15T 雙離合進(jìn)取型 國(guó)VI 11.89萬(wàn) ↓4.10萬(wàn) 7.79萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國(guó)V 12.89萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 8.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國(guó)VI 12.89萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 8.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 15T 雙離合穿越火線(xiàn)聯(lián)名限量無(wú)畏版 國(guó)V 12.99萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 8.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國(guó)V 13.59萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 9.09萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國(guó)VI 13.59萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 9.09萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國(guó)VI 14.39萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 9.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國(guó)V 14.39萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 9.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 15T 手動(dòng)進(jìn)取型 國(guó)V 10.99萬(wàn) - 10.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 15T 手動(dòng)精英型 國(guó)V 11.59萬(wàn) - 11.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 15T 雙離合進(jìn)取型 國(guó)V 11.89萬(wàn) - 11.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 15T 雙離合精英型 國(guó)V 12.69萬(wàn) - 12.69萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 18T 自動(dòng)精英型 13.39萬(wàn) - 13.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 18T 自動(dòng)旗艦型 14.39萬(wàn) - 14.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

  英朗前臉設(shè)計(jì)走了大氣路線(xiàn),大尺寸的多邊形格柵飾以飾條,看起來(lái)較為穩(wěn)重。

  該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4609/1798/1464mm,軸距2640mm。車(chē)側(cè)看上去頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué),看起來(lái)很有力量感。

  英朗內(nèi)飾看起來(lái)非常簡(jiǎn)約,中控臺(tái)使用了對(duì)稱(chēng)式的設(shè)計(jì),內(nèi)飾色調(diào)選擇黑色,飾以銀色飾條,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。

  英朗配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力,峰值扭矩141牛·米。

英朗在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@浪子_風(fēng)說(shuō)道:“英朗的空間表現(xiàn)其實(shí)還不錯(cuò)的,我調(diào)好前排座椅到最舒適的位置之后,后排的乘坐空間還是很寬敞的,空間表現(xiàn)很給力。后備箱的話(huà)也能裝下不少東西,好評(píng)。”

網(wǎng)友@kittylover182說(shuō)道:“座椅包裹性也不錯(cuò),還算是挺舒服的,靠背和腰型和配,不用再加其他東西來(lái)靠腰,坐久了也不會(huì)覺(jué)得累,噪音控制的很不錯(cuò),再跑高速的時(shí)候風(fēng)燥和胎噪很小。”

網(wǎng)友@AIMEI1393說(shuō)道:“內(nèi)飾的皮子做工感覺(jué)一般般,中控上面全是塑料殼材質(zhì)的,整體看上去還能用,但是摸起來(lái)有點(diǎn)不太舒服,中間那個(gè)手剎看著特別的別扭,拉起來(lái)的時(shí)候也不太方便,剛好和杯架放在一起,用著真的是特別的別扭?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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