2021款??帝豪新能源自動(dòng)版動(dòng)力怎么樣?帝豪新能源購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　在眼下的汽車(chē)市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)可謂是車(chē)型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車(chē)型自然也就帶來(lái)了各有特色的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有的車(chē)型配置豐富，有的車(chē)型外觀出眾，當(dāng)然也有車(chē)型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天介紹的這款帝豪新能源（詢(xún)底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為13.68萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　帝豪新能源前臉呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)封閉式中網(wǎng)飾以鍍鉻飾條，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。

　　帝豪新能源車(chē)尾給人一種非常硬派的感覺(jué)，并采用鍍鉻飾條裝飾。尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中，凸顯了車(chē)輛的格調(diào)。

　　帝豪新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并飾以銀色飾板，另外對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　帝豪新能源搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率204馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩240牛·米，工信部純電續(xù)航里程421km。

　　該車(chē)匹配固定齒比變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，帝豪新能源的大燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，視覺(jué)觀感上顯得個(gè)性前衛(wèi)，在同級(jí)車(chē)型中十分顯眼，辨識(shí)度十足。帝豪新能源的車(chē)側(cè)看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng)，流暢動(dòng)感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2021款??帝豪新能源自動(dòng)版動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 EV Pro 網(wǎng)約版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@初清寧說(shuō)道：“底盤(pán)的反饋很清晰，車(chē)子比較靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控性不錯(cuò)的”

網(wǎng)友@逄春曉說(shuō)道：“1.5T的還算蠻有力的啦，我開(kāi)起來(lái)整體感覺(jué)都還可以，家用是足夠了”

網(wǎng)友@quitterm說(shuō)道：“這臺(tái)車(chē)子在操控起來(lái)的時(shí)候，我覺(jué)得轉(zhuǎn)向還是蠻精準(zhǔn)的，現(xiàn)在因?yàn)榉较虮P(pán)是電子助力的，感覺(jué)也沒(méi)有任何的框量，基本上是指哪打哪的，力度上也剛剛好”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）