途昂?2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版動(dòng)力強(qiáng)嗎?途昂購(gòu)車手冊(cè)

　　不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天我們要說(shuō)的是途昂（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　途昂前臉呈現(xiàn)出方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重又不失個(gè)性，看起來(lái)非常硬朗，搭配飾條，讓外觀看起來(lái)非常有質(zhì)感。

　　途昂車尾給人一種十分大氣的感覺(jué)，并飾以鍍鉻飾條。尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。另外，該車排氣布局使用裝飾性雙邊雙出的設(shè)計(jì)。

　　途昂內(nèi)飾風(fēng)格較為年輕，非對(duì)稱式中控臺(tái)采用了黑色鋼琴烤漆飾板進(jìn)行修飾，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　途昂配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來(lái)到后排，途昂第二排空間比較充裕，第三排空間較為一般，最好不要長(zhǎng)途乘坐。功能配置方面，途昂標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

途昂?2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb48653494說(shuō)道：“買了也不是很久，我都是很溫柔開(kāi)，非運(yùn)動(dòng)模式下，油門反應(yīng)本來(lái)就不快，而且在2噸多的途昂身上明顯拖慢了，先都是放S當(dāng)開(kāi)，那種動(dòng)力放映迅速，更讓我我覺(jué)得它動(dòng)力更充沛，至于油耗就有點(diǎn)多了，真想買這個(gè)車的，真的不要奢望油耗能降降”

網(wǎng)友@冷血小小說(shuō)道：“至于越野方面，我并不奢求能有多強(qiáng)悍，雖然說(shuō)這個(gè)是四驅(qū)版本，但是相比霸道那種級(jí)別，不是相提并論”

網(wǎng)友@歲想說(shuō)道：“這款車動(dòng)力符合我的需求，雖然沒(méi)有朋友豪車那種強(qiáng)勁的動(dòng)力，但是日常出行感覺(jué)也算不錯(cuò)！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）