北京亦莊保時捷中心 Panamera最新報價 誠邀體驗

【太平洋汽車網(wǎng) 北京優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從北京亦莊保時捷中心了解到最新報價信息，近期Panamera（詢底價|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更多福利。

?北京亦莊保時捷中心多市

電話：4008159090-2021

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 2.9T 97.30萬 - 97.30萬 獲取底價 分期購車 2021款 行政加長版 2.9T 113.80萬 - 113.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 4 Sport Turismo 2.9T 116.80萬 - 116.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 4 行政加長版 2.9T 120.60萬 - 120.60萬 獲取底價 分期購車 2021款 4S 2.9T 133.80萬 - 133.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 4S Sport Turismo 2.9T 136.80萬 - 136.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 4S 2.9T 行政加長版 146.80萬 - 146.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 GTS 4.0T 180.10萬 - 180.10萬 獲取底價 分期購車 2021款 Turbo S 4.0T 233.80萬 - 233.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 Turbo S 行政加長版 4.0T 245.80萬 - 245.80萬 獲取底價 分期購車 2020款 十周年紀念版 2.9T 116.80萬 - 116.80萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.9T 97.30萬 ↑2.50萬 99.80萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.9T 行政加長版 113.80萬 - 113.80萬 獲取底價 分期購車 2019款 4 Sport Turismo 2.9T 116.90萬 - 116.90萬 獲取底價 分期購車 2019款 4 2.9T 行政加長版 120.60萬 - 120.60萬 獲取底價 分期購車 2019款 GTS 4.0T 180.10萬 ↑4.70萬 184.80萬 獲取底價 分期購車 2019款 GTS Sport Turismo 4.0T 183.00萬 ↑4.80萬 187.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 3.0T 97.30萬 - 97.30萬 獲取底價 分期購車 2017款 3.0T 行政加長版 113.80萬 ↑3.00萬 116.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 4 Sport Turismo 3.0T 116.80萬 ↑3.00萬 119.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 4 3.0T 行政加長版 120.60萬 ↑3.20萬 123.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 4S 2.9T 152.80萬 ↑4.00萬 156.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 4S Sport Turismo 2.9T 155.70萬 ↑4.10萬 159.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 4S 2.9T 行政加長版 165.50萬 ↑4.30萬 169.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 Turbo 4.0T 199.60萬 ↑5.20萬 204.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 Turbo Sport Turismo 4.0T 202.50萬 ↑5.30萬 207.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 Turbo 4.0T 行政加長版 212.20萬 ↑5.60萬 217.80萬 獲取底價 分期購車

　　Panamera前臉看起來十分年輕，較大格柵采用了鍍鉻飾條進行裝飾，視覺效果很搶眼。

　　這款車尺寸5199/1937/1428mm，軸距3100mm，車側(cè)呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風格，整體輪廓設(shè)計比較符合年輕消費者的審美。

　　Panamera內(nèi)飾看上去頗具豪華的感覺，中控臺采用軟性材質(zhì)，加上黑色飾板，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　Panamera配備了2.9T V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率330馬力，峰值扭矩450牛·米。

Panamera在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@iuo90i說道：“。儀表中控：簡直不要太帥，經(jīng)典科技的結(jié)合，中間碩大的轉(zhuǎn)速表能勾起駕駛欲望，而兩邊的液晶屏幕顯示的信息相當全面?！?/p>

網(wǎng)友@天之弓說道：“車子外觀是很酷的，尤其是它前面的兩個大燈，看起來個性十足，正好是我追求的那種獨特感！”

網(wǎng)友@大漠長風說道：“操控的話我覺得還是挺好的，車身可能看上去會比純跑車要大那么一些，但是這也都絲毫影響不了帕拉梅拉的操控，至少我開的這段時間方向盤的指向性都非常的準，指哪打哪，而且在入彎過彎的時候也是非常的穩(wěn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）