遷安華源東風(fēng)日產(chǎn) 天籟最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

【太平洋汽車網(wǎng) 唐山優(yōu)惠促銷頻道】還在想買天籟（詢底價(jià)|查參配）上哪兒最合適？遷安華源東風(fēng)日產(chǎn)目前平價(jià)銷售，店內(nèi)現(xiàn)車充足。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受更多福利。

?遷安華源東風(fēng)日產(chǎn)本市

電話：4008150606-8917

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.0L XE 時(shí)尚版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L XL 舒適版 18.78萬 - 18.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L XL Upper AD1 智行領(lǐng)航版 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T XL 智進(jìn)版 21.68萬 - 21.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T XL Upper AD1 智享領(lǐng)航版 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T XV AD1 智尊領(lǐng)航版 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0L XE 時(shí)尚版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0L XL 舒適版 18.68萬 - 18.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0L XL Upper智行版 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T XL 智領(lǐng)版 21.58萬 - 21.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T XL Upper智享版 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T XV 智尊版 26.58萬 - 26.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T XV AD1 智尊領(lǐng)航版 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0L XL 智進(jìn)版 18.68萬 - 18.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 2.0L XE 時(shí)尚版 17.58萬 - 17.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 2.0L XL 舒適版 18.68萬 - 18.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 2.0L XL Upper智尚版 19.64萬 - 19.64萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 2.5L XL 舒享版 20.68萬 - 20.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 2.5L XL Upper智享版 21.48萬 - 21.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 公爵 2.5L XV 尊享版 23.28萬 - 23.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 2.5L XL UpperNAVI Tech智尊版 24.78萬 - 24.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 公爵 2.5L XV VIP旗艦版 29.88萬 - 29.88萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　天籟車頭顯得頗具年輕的感覺，搭配蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)，看起來更加有活力。

　　這款車車身長寬高4901/1850/1447mm，軸距2825mm。車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢動(dòng)感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場潮流。

　　天籟內(nèi)飾造型較為大氣，輔以棕色飾板，雖說亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　天籟配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率243馬力，峰值扭矩371?！っ?，工信部綜合油耗6.6L/100km。

天籟在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@朋友東東說道：“2.0t的動(dòng)力，數(shù)據(jù)是250多匹馬力和370牛米，碾壓同級別的數(shù)據(jù)，加速性能推背感極強(qiáng)，起步反應(yīng)快，提速也快，即使是跑長途，它的動(dòng)力都是源源不斷的，動(dòng)力表現(xiàn)我還是挺滿意的。”

網(wǎng)友@天文狐仙說道：“四米九的車身空間是很足的，平時(shí)基本上就是上下班通勤多一點(diǎn)，偶爾載上同事出行，后排坐三個(gè)人位置還是很寬裕的，腿腳伸展也很自然，后備箱的容積率也很高，放東西挺方便的?！?/p>

網(wǎng)友@各種不太懂說道：“底盤整體性能尚可，濾震較好，轉(zhuǎn)彎有一定的支撐性，油門剎車比較線性，方向盤指向精準(zhǔn)，就是自動(dòng)回正不行。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）