FCA終與PSA達(dá)成合作 FCA股價(jià)飆升7.6%

2022-04-18 18:28:10 作者：zhangwenbin

購置稅優(yōu)惠經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(2922條)

10月30日，多家海外媒體曝出重磅消息，援引一位消息人士透露，標(biāo)致雪鐵龍（PSA）正就與菲亞特

果然在10月31日凌晨，關(guān)于合并事情又有最新進(jìn)展。據(jù)知情人士透露，F(xiàn)CA與PSA的董事會(huì)已經(jīng)批準(zhǔn)了一項(xiàng)初步合并計(jì)劃。根據(jù)該計(jì)劃內(nèi)容，兩家公司的股東將各自擁有合并實(shí)體的50%股權(quán)。

合并后公司的董事會(huì)將由11名成員組成，而法方將在董事會(huì)席位方面占據(jù)優(yōu)勢，有6名成員，包括標(biāo)致雪鐵龍首席執(zhí)行官唐唯實(shí)（CarlosTavares），他也將擔(dān)任合并后公司的首席執(zhí)行官。FCA董事長約翰——埃爾坎（JohnElkann）將出任合并后公司的董事長。合并后公司的總部將位于FCA目前所在的荷蘭。

兩家合并的意義不言而喻。PSA是歐洲第二大汽車制造商，其股票市場估值為225億美元，而FCA在北美汽車市場份額也是前三行列，目前公司估值為223億美元。FCA和PSA的合并如果成行，將會(huì)創(chuàng)造出市值近500億美元的汽車巨頭。

兩家公司合起來年產(chǎn)量接近900萬輛，新公司也將超過通用，成為世界第四大車企。

FCA的焦慮

實(shí)際上在今年5月底，F(xiàn)CA就曾向

隨著一手締造FCA的馬爾喬內(nèi)(SergioMarchionne)在去年七月突然離世，F(xiàn)CA集團(tuán)喪失了一個(gè)平穩(wěn)過渡的機(jī)會(huì)。在麥明愷(MikeManley)擔(dān)任新的CEO之后，F(xiàn)CA集團(tuán)的股價(jià)在數(shù)小時(shí)之內(nèi)下降了16%。外界對于麥明愷不看好的主要原因，也是基于FCA面臨的困境。

FCA利潤支柱是Jeep品牌車型和道奇RAM皮卡，但很明顯這些車型并不符合越來越嚴(yán)苛的汽車排放法規(guī)要求，所以麥明愷首要任務(wù)是讓FCA擺脫公司對高耗油皮卡和SUV需求的依賴。

按照規(guī)劃2022年，F(xiàn)CA全球車型平臺將提供12個(gè)電動(dòng)化驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，覆蓋全系車型。旗下30個(gè)品牌均將搭載其中一款或多款系統(tǒng)。

但是這背后是不僅是數(shù)十億美元的資金投入，更是跟時(shí)間進(jìn)行賽跑。因?yàn)槿绻鸉CA在2021年無法達(dá)到歐盟設(shè)定的二氧化碳目標(biāo)排放量，將面臨高達(dá)數(shù)億美元的罰款。

面對如此緊迫情形下，F(xiàn)CA別無選擇。一方面FCA同意向特斯拉購買排放信用積分，以幫助其在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，安全度過排放量考核紅線。另一方面，F(xiàn)CA必須加快車型電動(dòng)化速度，同時(shí)有效降低投入成本，與其他車企合作就成為最好選擇。

認(rèn)準(zhǔn)了法系

FCA新任CEO麥明愷很早就意識到這一點(diǎn)，所以一直在尋找潛在合作伙伴。早在3月份的日內(nèi)瓦車展上，有傳言稱PSA有意與FCA合并，但雙方并沒有就此事進(jìn)行明確表態(tài)，顯然FCA心目中另有人選。

今年6月份，F(xiàn)CA主動(dòng)向雷諾示好。FCA和雷諾集團(tuán)的組合，加之

中國車市失意者聯(lián)盟

顯然PSA與FCA的合并，與之前雷諾合并相比，在進(jìn)展上順利很多。雙方目前經(jīng)營狀況還不錯(cuò)，達(dá)成合作意向比較強(qiáng)烈。而法國政府雖然也是PSA的股東，但是對于PSA的控制權(quán)相比雷諾也要小很多。

但是比較遺憾的在于，無論是FCA還是PSA，目前在中國的銷量都非常慘淡。今年前九個(gè)月，PSA在中國的合資企業(yè)神龍汽車的銷量9.1萬輛，同比下降50%以上；而FCA與廣汽合資企業(yè)廣菲克銷量5.2萬輛，同比下降46%，均大幅超出中國汽車行業(yè)整體下滑幅度。

因此即使雙方合并，在汽車銷量最高的中國市場，仍會(huì)是新公司的短板，這對于新公司的發(fā)展?jié)摿τ幸欢ǖ挠绊憽?/p>

此次合并其實(shí)跟中國車企也有一定關(guān)聯(lián)。由于2014年P(guān)SA正陷入困境，當(dāng)時(shí)該公司獲得中國汽車制造商東風(fēng)汽車集團(tuán)8億歐元融資，東風(fēng)汽車集團(tuán)持有14%的PSA股份。