荊州恒信寶寶馬 寶馬X1最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 荊州優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從荊州恒信寶寶馬了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期寶馬X1（詢(xún)底價(jià)|查參配）全系車(chē)型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 sDrive20Li 時(shí)尚型 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 sDrive20Li 尊享型 29.88萬(wàn) - 29.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 sDrive25Li 領(lǐng)先型 30.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 xDrive25Li 尊享型 33.38萬(wàn) - 33.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 sDrive20Li 時(shí)尚型 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 sDrive20Li 尊享型 29.88萬(wàn) - 29.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 sDrive25Li 領(lǐng)先型 30.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 xDrive25Li 尊享型 33.98萬(wàn) - 33.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 sDrive18Li 時(shí)尚型 27.68萬(wàn) - 27.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 sDrive18Li 尊享型 29.68萬(wàn) - 29.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 sDrive20Li 領(lǐng)先型 30.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 xDrive20Li 尊享型 33.98萬(wàn) - 33.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 xDrive20Li 豪華型 36.98萬(wàn) - 36.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 sDrive18Li 時(shí)尚型 28.38萬(wàn) - 28.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 sDrive18Li 尊享型 30.38萬(wàn) - 30.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 sDrive20Li 領(lǐng)先型 31.68萬(wàn) - 31.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 xDrive20Li 尊享型 34.68萬(wàn) - 34.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 xDrive20Li 豪華型 37.98萬(wàn) - 37.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 xDrive25Li 豪華型 43.90萬(wàn) - 43.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬X1前臉采用了精致的線條，看上去頗具精美的感覺(jué)，配合直瀑式中網(wǎng)，整體略顯高級(jí)，很有層次感。

　　這款車(chē)長(zhǎng)寬高4565/1821/1620mm，軸距2780mm，車(chē)側(cè)顯得非常大氣，視覺(jué)效果令人滿意。

　　寶馬X1內(nèi)飾給人一種十分大氣的感覺(jué)，輔以黑色鋼琴烤漆飾板，看起來(lái)非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　寶馬X1配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩280?！っ祝ば挪烤C合油耗6.2L/100km。

寶馬X1在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@TigerTam泰說(shuō)道：“越級(jí)空間，可以秒殺同級(jí)別車(chē)型。特別是后排，腿部空間超大，看到的人都說(shuō)很大。頭部空間也很充裕。后排3個(gè)大人無(wú)壓力。尾箱嬰兒車(chē)放了還有很多位置。空間比同級(jí)別奧迪Q3、奔馳GLA、謳歌CDX、英菲尼迪QX30都大多了。后排座椅還可以前后拉動(dòng)調(diào)節(jié)，可以放倒，后備箱就很大了。因?yàn)槭欠辣喬?，沒(méi)有備胎，所以后備箱下面還有一層儲(chǔ)物格，平時(shí)把隨車(chē)的東西全部塞進(jìn)去，這樣打開(kāi)后備箱就很整潔，下面一層儲(chǔ)物格都很大，基本上水、工具、環(huán)保袋什么雜七雜八的放進(jìn)去都可以?！?/p>

網(wǎng)友@Annie17說(shuō)道：“空間確實(shí)不錯(cuò)，感覺(jué)和寶馬的X3差不多，前排調(diào)整好后，后排空間也很寬敞，而且后備箱也挺大的，整體的實(shí)用性很好?！?/p>

網(wǎng)友@dbnhrl說(shuō)道：“換擋過(guò)程中我是打得比較狼胎的，不過(guò)好似都沒(méi)有那種卡頓感覺(jué)，如果不去觀察都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有換擋的跡象，我直接夠膽講是無(wú)縫對(duì)接那樣子。懸架不太懂，感覺(jué)還可以，走坑坑洼洼的路反饋比較清晰?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）