北京現(xiàn)代瑞納怎么樣？北京現(xiàn)代瑞納買(mǎi)了后悔嗎

瑞納 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1150條)

北京現(xiàn)代瑞納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）怎么樣？近年來(lái)，韓系車(chē)在中國(guó)的處境可謂是水深火熱。一方面，自身產(chǎn)品力的不足，導(dǎo)致與德系車(chē)、日系車(chē)經(jīng)常發(fā)生正面交鋒。另一方面，面對(duì)日益壯大的自主品牌，作為合資企業(yè)打壓國(guó)產(chǎn)車(chē)是不可能的?，F(xiàn)代瑞納作為現(xiàn)代汽車(chē)的核心戰(zhàn)略車(chē)型，是現(xiàn)代汽車(chē)特別針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的特點(diǎn)，自主研發(fā)的A0級(jí)轎車(chē)。然而，瑞納的生活環(huán)境也受到擠壓。2017年全年銷(xiāo)量?jī)H為42917輛。讓我們來(lái)看看最真實(shí)的瑞納的致命缺點(diǎn)，以及北京現(xiàn)代瑞納為什么買(mǎi)了后悔的車(chē)主。

下圖是調(diào)查的統(tǒng)計(jì)表。從各分項(xiàng)的評(píng)價(jià)來(lái)看，瑞納的電子設(shè)備、功能操作、座椅、內(nèi)飾品質(zhì)表現(xiàn)較好，分別占4%、6%、6%、7%，用戶(hù)日常用車(chē)過(guò)程中反饋問(wèn)題較少。而駕駛過(guò)程、車(chē)身外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)制系統(tǒng)都有超過(guò)10%的故障，最突出的問(wèn)題在駕駛過(guò)程中，占用戶(hù)反饋質(zhì)量問(wèn)題的33%。

瑞納新車(chē)質(zhì)量問(wèn)題中，占比最高的是"駕駛問(wèn)題”從圖中可以看出，用戶(hù)反饋?zhàn)疃嗟鸟{駛問(wèn)題是瑞納輪胎噪音大，PPH值為15.2。這個(gè)問(wèn)題在小型車(chē)市場(chǎng)的整體表現(xiàn)也比較突出，PPH值為11.8。由于車(chē)型和生產(chǎn)成本的限制，小型車(chē)在車(chē)內(nèi)隔音工程方面很難像更高級(jí)別的車(chē)一樣優(yōu)秀。同時(shí)小型車(chē)多采用低價(jià)輪胎，靜音性難以得到保證。很多瑞納車(chē)主表示最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)是"瀝青路面，輪胎噪音太大”。在汽車(chē)之家瑞納論壇也有很多車(chē)主對(duì)這個(gè)問(wèn)題的反饋，也有車(chē)主選擇自己更換靜音效果更好的輪胎。

此外，汽車(chē)在行駛過(guò)程中的跑偏也是瑞納車(chē)主反饋較多的問(wèn)題。瑞納車(chē)主反饋:"剛拿回來(lái)開(kāi)了一段時(shí)間就發(fā)現(xiàn)老是跑偏。我得去4S商店看看?！避?chē)輛跑偏問(wèn)題是由很多因素造成的，包括胎壓、動(dòng)平衡、懸掛系統(tǒng)換擋等。由于瑞納的偏差問(wèn)題出現(xiàn)在新老車(chē)主的口碑評(píng)價(jià)中，應(yīng)該引起廠商的注意。其他方面，瑞納在行駛過(guò)程中的問(wèn)題PPH值相對(duì)較低，尤其是車(chē)身抖動(dòng)和剎車(chē)震動(dòng)的抑制明顯低于行業(yè)整體水平，這也導(dǎo)致了很多北京現(xiàn)代瑞納車(chē)主后悔買(mǎi)了它的出現(xiàn)。

北京現(xiàn)代瑞納的車(chē)身和外觀裝飾的主要質(zhì)量問(wèn)題和所有第二名到第四名的車(chē)一樣。油漆和車(chē)身腐蝕占PPH最大，PPH達(dá)到18.4。這一級(jí)別的車(chē)漆面普遍較薄，這樣的問(wèn)題也出現(xiàn)在飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、封帆等日系車(chē)上。此外，對(duì)于車(chē)輪和輪胎問(wèn)題以及選項(xiàng)中不包括的其他方面，PPH值為13.2。

在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的主要質(zhì)量問(wèn)題方面，新車(chē)換擋頓挫和換擋困難兩個(gè)問(wèn)題的PPH值排在前兩位，其中換擋頓挫PPH值為26.3，換擋困難PPH值為13.2。前者意味著每100輛車(chē)中有26.3人會(huì)對(duì)變速箱產(chǎn)生挫折感，這是一個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題，這也是瑞納的致命短板。

瑞納搭載1.4L或1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配4速自動(dòng)或5速手動(dòng)變速箱。關(guān)于換擋頓挫難的致命缺點(diǎn)，我是通過(guò)口碑?dāng)?shù)據(jù)得到的，很多瑞納車(chē)主反映自動(dòng)擋車(chē)型換擋平順性不好，導(dǎo)致北京現(xiàn)代瑞納的部分車(chē)主后悔不已。

但是瑞納發(fā)動(dòng)機(jī)爆震是瑞納的致命缺點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)爆震會(huì)降低效率，加重磨損，并伴有噪音和振動(dòng)，氣缸內(nèi)更容易出現(xiàn)積碳。很多車(chē)主在4S店進(jìn)行了所謂的程序升級(jí)，但是升級(jí)后爆震問(wèn)題并沒(méi)有得到改善，反而油耗增加，動(dòng)力下降。對(duì)此，北京現(xiàn)代廠家始終沒(méi)有拿出有效的解決方案，反而把責(zé)任推到油品上。如果爆震真的是國(guó)產(chǎn)燃油辛烷值低造成的，那為什么只有瑞納水土不服，其他車(chē)型都安然無(wú)恙？買(mǎi)車(chē)后的售后服務(wù)往往是車(chē)主后悔的主要原因。

北京現(xiàn)代瑞納在小型車(chē)市場(chǎng)打拼多年。瑞納雖然在前兩年的質(zhì)量評(píng)測(cè)報(bào)告中入圍，但并沒(méi)有得到很高的排名。在2016年的調(diào)查中，瑞納的排名躍升至該級(jí)別第一?？梢?jiàn)消費(fèi)者對(duì)瑞納的品質(zhì)表現(xiàn)還是比較滿(mǎn)意的。總體來(lái)說(shuō)，瑞納在電子設(shè)備、功能操作等方面表現(xiàn)不錯(cuò)。，這也符合韓系車(chē)配置優(yōu)先的傳統(tǒng)。瑞納在質(zhì)量方面反映的問(wèn)題主要集中在胎噪、風(fēng)噪、空調(diào)制系統(tǒng)等方面。換句話(huà)說(shuō)，瑞納的駕駛舒適性有待提高。希望廠家能在車(chē)內(nèi)隔音工程和輪胎靜音方面有針對(duì)性的改進(jìn)。