寶駿510質(zhì)量靠得住嗎？寶駿510能開十年嗎

2022-04-27 10:22:26 作者：zhangwenbin

君510的質(zhì)量可靠嗎？

寶駿510（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的質(zhì)量問題爆發(fā)，主要是從寶駿510的幾起車禍的發(fā)生:1。市場上的第一次撞擊，事故車輛是4S店試駕；2.寶駿510被一汽魏徵報廢；另外，寶駿560（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）撞樹被劈成兩半的事件，讓很多人質(zhì)疑寶駿的安全性。對寶駿510質(zhì)量的擔(dān)憂也開始了，很多車主也直呼車身太薄。

在主要的兩起事故中，寶駿510的安全氣囊都沒有彈出。從寶駿510的配置可以看出，低配車型只有主駕駛座有安全氣囊，沒有配備ESP。如果注重安全，一定要買高端款。其實對于這樣的安全問題，后悔的車主會覺得買寶駿510不如買哈弗H2（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）或者東南DX3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(點擊閱讀:為什么沒人買東南DX3)，價格差別不會很大。

除了以上質(zhì)量問題，我們再來看看寶駿510的缺點。從寶駿510的動力系統(tǒng)開始，寶駿510搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和6速手動變速箱。發(fā)動機(jī)最大馬力112匹，動力只能說基本夠用。但是寶駿510的重量是1.2噸，這樣的重量似乎有些不足。寶駿510發(fā)動機(jī)啟動動力不足，這是寶駿510車主的真實評價。

此外，寶駿510的質(zhì)量問題還體現(xiàn)在變速箱上。寶駿510換擋不順暢，二檔掛起來比較困難，尤其是二檔下到一檔，三檔下到二檔。也有車主表示，一檔的時候很難掛，需要掛二檔再掛一檔。這可能是離合器的問題?？傊畬汄E510的換擋還是有一定缺陷的，這也是寶駿510質(zhì)量問題的關(guān)鍵。

君510新車，車內(nèi)異味大，久久不散。甚至活性炭除味效果也不明顯，對于嗅覺敏感的車主來說可能會很難受，敏感的人可能會暈車。這種異味的問題主要是因為內(nèi)飾材料的使用。

寶駿510總成的質(zhì)量問題也不容忽視。從寶駿510的外觀來看，很容易看出前后蓋接縫太大，內(nèi)飾板縫隙太大，整體做工不是很精細(xì)。但是對于這種高性價比的模式，確實很難做到完美，盈利才是廠商最重要的問題。

但這就是這樣一輛車。寶駿510在2017年上市后，銷量一直很成功，幾乎每個月都實現(xiàn)了高增長。年銷量49748輛，與冠軍車型哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相差不遠(yuǎn)。只能說寶駿510質(zhì)量問題的爆發(fā)很難阻擋車主的購車熱潮。

寶駿汽車這幾年的動作可謂驚人，總能擊中消費者的要害，拿出爆款車型，無論是寶駿310（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶駿730（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、MPV還是寶駿560、SUV。君寶在元旦公布了最新的銷售數(shù)據(jù)。2017年累計銷量突破100萬臺，同比增長24%。寶駿品牌自發(fā)布以來，累計銷量突破300萬輛大關(guān)。在過去的一年里，寶駿310和寶駿510都取得了相當(dāng)不錯的銷售成績。

寶駿質(zhì)量問題的爆發(fā)依然難掩其優(yōu)勢:高顏值的外觀，實用性強(qiáng)，油耗好，至少比哈弗好很多，車主們對此也基本滿意。整體動力輸出還是可以的，操控性能和乘坐舒適性都不錯。在定位上，寶駿510的消費群體主要是90后，可能是90后的第一輛車或者小型家用車。這樣的定價確實適合這個群體，起步門檻也不高。

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