寧波海曙區(qū) 奧迪Q7最高優(yōu)惠7.82萬元 最新報價

2022-04-27 14:48:48 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng)?海曙區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從海曙區(qū)多家奧迪經(jīng)銷商處了解到,目前奧迪Q7詢底價|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠7.82萬元,有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會獲更多優(yōu)惠 。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 45 TFSI quattro S line運動型 70.18萬 ↓6.31萬 63.87萬
獲取底價 分期購車
2022款 45 TFSI quattro S line豪華型 73.88萬 ↓6.64萬 67.24萬
獲取底價 分期購車
2022款 55 TFSI quattro S line運動型 77.38萬 ↓6.96萬 70.42萬
獲取底價 分期購車
2022款 55 TFSI quattro S line冰雪運動型 81.98萬 ↓7.37萬 74.61萬
獲取底價 分期購車
2022款 55 TFSI quattro S line尊貴型 86.98萬 ↓7.82萬 79.16萬
獲取底價 分期購車
2021款 45 TFSI quattro S line運動型 68.88萬 - 68.88萬
獲取底價 分期購車
2021款 45 TFSI quattro S line豪華型 72.58萬 - 72.58萬
獲取底價 分期購車
2021款 55 TFSI quattro S line運動型 75.88萬 - 75.88萬
獲取底價 分期購車
2021款 55 TFSI quattro S line尊貴型 83.88萬 - 83.88萬
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2019款 45 TFSI quattro 舒適型 68.38萬 - 68.38萬
獲取底價 分期購車
2019款 45 TFSI quattro S line運動型 71.88萬 - 71.88萬
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2019款 55 TFSI quattro 技術(shù)型 78.18萬 - 78.18萬
獲取底價 分期購車
2019款 55 TFSI quattro S line運動型 83.98萬 - 83.98萬
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2019款 55 TFSI quattro 尊貴型 96.28萬 - 96.28萬
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2018款 40 TFSI quattro 舒適型 69.98萬 - 69.98萬
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2018款 40 TFSI quattro S line運動型 73.28萬 - 73.28萬
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2018款 45 TFSI quattro 技術(shù)型 78.78萬 - 78.78萬
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2018款 40 TFSI quattro S line南方專享型 82.39萬 - 82.39萬
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2018款 45 TFSI quattro S line運動型 84.50萬 - 84.50萬
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2018款 45 TFSI quattro S line南方尊享型 94.05萬 - 94.05萬
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2018款 45 TFSI quattro S line尊貴型 97.40萬 - 97.40萬
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2016款 40 TFSI quattro 舒適型 75.38萬 - 75.38萬
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2016款 40 TFSI quattro S line運動型 78.88萬 - 78.88萬
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2016款 45 TFSI quattro 技術(shù)型 84.78萬 - 84.78萬
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2016款 45 TFSI quattro S line運動型 90.98萬 - 90.98萬
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2016款 45 TFSI quattro S line尊貴型 104.88萬 - 104.88萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

  奧迪Q7前臉呈現(xiàn)出精致的設(shè)計風(fēng)格,整體很高級,富有層次感。

  這款車車身長寬高5067/1970/1712mm,軸距2999mm,車側(cè)呈現(xiàn)出修長的設(shè)計風(fēng)格,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯。

  奧迪Q7內(nèi)飾看起來十分精致,采用銀色飾條裝飾,細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。

  奧迪Q7配備3.0T V6發(fā)動機,發(fā)動機最大功率340馬力,峰值扭矩500?!っ?,工信部綜合油耗9.3L/100km。

奧迪Q7在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@jsg667@126.com說道:“外形和內(nèi)飾的設(shè)計感,相信很多人買凌派第一眼就是看中的外形,非常運動的外形,停在院里的時候都會引起很多人的側(cè)目,小小虛榮心滿足了下。記得剛開始掛牌的時候停在車管所很多人出來看?!?/p>

網(wǎng)友@maobolin說道:“中控內(nèi)飾的整體造型風(fēng)格我還是比較滿意的,做工和用料都特別好,儲物空間搭配的也是非常合理的,多功能的方向盤實用性還是非常高的?!?/p>

網(wǎng)友@太原帝豪說道:“我覺得操控的話也沒什么問題。還是比較好開的。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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