寶來車過減速帶右前輪異響怎么回事

　　【太平洋汽車網(wǎng)】寶來車過減速帶右前輪異響的原因：1、前減震器出現(xiàn)故障；2、前輪驅(qū)動(dòng)半軸松動(dòng)；3、底盤螺絲和橡膠組件松動(dòng)；4、各球頭及軸承松曠；5、輪轂軸承開裂；6、輪轂缺少潤(rùn)滑脂；7、轉(zhuǎn)向拉桿彎曲。

　　汽車過減速帶哐當(dāng)響，是汽車平衡桿松動(dòng)或是減震器故障引起的。一般情況下減震器本身異響的情況很少，只有當(dāng)減震器功能失效、條件惡化、內(nèi)部零件脫落松動(dòng)、減震器吊環(huán)膠套松動(dòng)、內(nèi)部缺油或滲油的情況下可引起異響。建議出現(xiàn)異響時(shí)及時(shí)維修檢測(cè)。

　　可能的原因：

　　1、減震器本身漏油或彎曲等導(dǎo)致的，直接更換就可以了；

　　2、減震壓力軸承老化或磨損異常導(dǎo)致的，直接更換或潤(rùn)滑就可以了；

　　3、減震彈簧變形導(dǎo)致的，直接更換就可以了；

　　4、也有可能是車輪軸承異響，直接更換就可以了。

　　如何正確的過減速帶：

　　1、不要斜著過減速帶，垂直著過，車子的顛簸、彈跳感比較大。斜著過，車子彈跳不大，但搖擺幅度大一些。從車體和懸掛的構(gòu)造來看，車子過減速帶這個(gè)動(dòng)作，是車輪（包括懸掛）在地面和車身之間的受壓運(yùn)動(dòng)。垂直過減速帶，左右車輪同時(shí)收縮，來自地面的作用力由兩個(gè)車輪的彈簧、減震器共同對(duì)半去分擔(dān)，而且不受獨(dú)立或非獨(dú)立懸掛形式的影響。所以斜著過減速帶，對(duì)于彈簧、減震器以及整個(gè)車身，其實(shí)都會(huì)產(chǎn)生更大的折損消耗。

　　2、不要單邊繞行減速帶，經(jīng)常單邊繞行減速帶的話，一側(cè)前輪定位失準(zhǔn)幅度將明顯超過另一側(cè)，也就是說會(huì)出現(xiàn)一邊高一邊低的現(xiàn)象，這樣就會(huì)沖擊到輪胎、懸架和轉(zhuǎn)向機(jī)， 長(zhǎng)此以往，汽車就會(huì)受到損傷。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）