義烏奧龍汽車 奧迪Q7最新報價 可試乘試駕

2022-05-01 18:24:27 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 金華優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從義烏奧龍汽車了解到,奧迪Q7詢底價|查參配)目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機(jī)會享受額外福利。

?義烏奧龍汽車多市售多市 電話:4008159090-8431
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 45 TFSI quattro S line運動型 70.18萬 - 70.18萬
獲取底價 分期購車
2022款 45 TFSI quattro S line豪華型 73.88萬 - 73.88萬
獲取底價 分期購車
2022款 55 TFSI quattro S line運動型 77.38萬 - 77.38萬
獲取底價 分期購車
2022款 55 TFSI quattro S line冰雪運動型 81.98萬 - 81.98萬
獲取底價 分期購車
2022款 55 TFSI quattro S line尊貴型 86.98萬 - 86.98萬
獲取底價 分期購車
2021款 45 TFSI quattro S line運動型 68.88萬 - 68.88萬
獲取底價 分期購車
2021款 45 TFSI quattro S line豪華型 72.58萬 - 72.58萬
獲取底價 分期購車
2021款 55 TFSI quattro S line運動型 75.88萬 - 75.88萬
獲取底價 分期購車
2021款 55 TFSI quattro S line尊貴型 83.88萬 - 83.88萬
獲取底價 分期購車
2019款 45 TFSI quattro 舒適型 68.38萬 - 68.38萬
獲取底價 分期購車
2019款 45 TFSI quattro S line運動型 71.88萬 - 71.88萬
獲取底價 分期購車
2019款 55 TFSI quattro 技術(shù)型 78.18萬 - 78.18萬
獲取底價 分期購車
2019款 55 TFSI quattro S line運動型 83.98萬 - 83.98萬
獲取底價 分期購車
2019款 55 TFSI quattro 尊貴型 96.28萬 - 96.28萬
獲取底價 分期購車
2018款 40 TFSI quattro 舒適型 69.98萬 - 69.98萬
獲取底價 分期購車
2018款 40 TFSI quattro S line運動型 73.28萬 - 73.28萬
獲取底價 分期購車
2018款 45 TFSI quattro 技術(shù)型 78.78萬 - 78.78萬
獲取底價 分期購車
2018款 40 TFSI quattro S line南方專享型 82.39萬 - 82.39萬
獲取底價 分期購車
2018款 45 TFSI quattro S line運動型 84.50萬 - 84.50萬
獲取底價 分期購車
2018款 45 TFSI quattro S line南方尊享型 94.05萬 - 94.05萬
獲取底價 分期購車
2018款 45 TFSI quattro S line尊貴型 97.40萬 - 97.40萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

  奧迪Q7前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格,看起來較為豪華。

  該車長寬高5067/1970/1712mm,軸距2999mm。車側(cè)呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格,整體看上去很有格調(diào),設(shè)計上注重對高級感的營造。

  奧迪Q7內(nèi)飾顯得十分豪華,整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。另外,該車高貴的內(nèi)飾還輔以銀色飾條,高級感非常明顯,符合其自身的定位。

  奧迪Q7配備3.0T V6發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率340馬力,峰值扭矩500?!っ?,工信部綜合油耗9.3L/100km。

奧迪Q7在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@太原帝豪說道:“3.0T大排量,6缸,真正的奧迪夸戳,再加上柴浮的8At,硬梆梆的配置在那里。動力部分不用多說了,畢竟硬件配置不會作假?!?/p>

網(wǎng)友@汽車相思病說道:“車子座椅舒適性真的還不錯,坐在上面和沙發(fā)一樣,而且車子的隔音做的也比較好,空調(diào)響應(yīng)速度什么的都比較快,車子就是第2個家,我覺得他做得很棒。”

網(wǎng)友@maobolin說道:“采用了2+3+2的布局,我175的身高坐進(jìn)后排,腿部空間達(dá)到了2拳還多呢,在往后面坐第三排,腿部剛好剩余兩指抵住第二排的靠背,但是在把后面兩排的座椅都放倒后,有一個非常大的裝載空間?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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