2018款 混動(dòng)?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源馬力夠嗎?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源購車手冊(cè)

2022-05-10 10:54:19 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
2018款?混動(dòng)?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源自動(dòng)版購車手冊(cè)
外觀 2018款?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源外觀如何 獲取底價(jià)
內(nèi)飾 2018款?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤 2018款?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià)
內(nèi)部配置 2018款?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源配置情況 獲取底價(jià)
空間 2018款?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源空間大小 獲取底價(jià)
細(xì)節(jié) 2018款?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù) 2018款?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源排量多少 獲取底價(jià)
外部配置 2018款?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源配置高嗎 獲取底價(jià)
價(jià)格 2018款?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源落地價(jià)格 獲取底價(jià)

  中大型SUV可以說是代表著一家車企的綜合實(shí)力與底蘊(yùn),畢竟到了這個(gè)級(jí)別,沒點(diǎn)真本事很難在市場(chǎng)上立足。特別是在參數(shù)配置上,即使沒有做到滿分,那也不能太不堪入目,否則其它方面再怎么強(qiáng),也會(huì)變得華而不實(shí)。今天為大家介紹的是攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

  攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源車頭看上去頗具大方的感覺,加上倒梯形格柵,整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

  該車車身尺寸4879/2073/1780mm,軸距為2923mm。車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

  該車前后輪胎規(guī)格均為255/55 R20,采用了豪華的旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì)。

  攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯得端莊且耐看。同時(shí),該車大方的內(nèi)飾還采用銀色飾條進(jìn)行裝飾,看起來非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。

  攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源后排空間充裕,是這個(gè)級(jí)別應(yīng)該有的表現(xiàn)。另外,這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃、后排側(cè)氣囊。

  攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率300馬力,峰值扭矩400?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率116馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩275牛·米,工信部綜合油耗2.8L/100km,工信部純電續(xù)航里程51KM。

  看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源的車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì),優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源的車頭看起來頗具豪華的感覺,采用了家族式的設(shè)計(jì)。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2018款 混動(dòng)?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源馬力夠嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 P400e針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@ybico88說道:“配置也還行,中配該有的都有”

網(wǎng)友@672247516說道:“剛開始開很費(fèi)油。 后來高速跑的多,油耗也不是很高。高速9左右吧?,F(xiàn)在綜合11”

網(wǎng)友@iuotottyo說道:“剛開始提車的時(shí)候油耗還偏高點(diǎn),到現(xiàn)在油耗居然降到了10個(gè)多,個(gè)人感覺已經(jīng)很不錯(cuò)了,之前以為這車油耗怎么也得12了,當(dāng)然夏天不開空調(diào)估計(jì)會(huì)更低點(diǎn),已經(jīng)很滿足了。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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