濟(jì)寧世盛一汽大眾 邁騰最大優(yōu)惠2.7萬元 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 濟(jì)寧優(yōu)惠促銷頻道】還在想買邁騰（詢底價(jià)|查參配）上哪兒更劃算？濟(jì)寧世盛一汽大眾全城最低價(jià)，購買邁騰最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.7萬元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。

?濟(jì)寧世盛一汽大眾本市

電話：4008150011-5546

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 330TSI DSG 30周年紀(jì)念版 23.33萬 - 23.33萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280TSI DSG舒適型 18.69萬 ↓2.70萬 15.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280TSI DSG領(lǐng)先型 20.99萬 ↓2.70萬 18.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI DSG領(lǐng)先型 21.99萬 ↓2.70萬 19.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI DSG豪華型 23.39萬 ↓2.70萬 20.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI DSG豪華型 24.99萬 ↓2.70萬 22.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI DSG尊貴型 25.89萬 ↓2.70萬 23.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI DSG尊貴型 26.99萬 ↓2.70萬 24.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI DSG旗艦型 30.99萬 ↓2.70萬 28.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI DSG舒適型 18.99萬 - 18.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI DSG越享型 19.79萬 - 19.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI DSG領(lǐng)先型 20.99萬 - 20.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 330TSI DSG舒適型 20.99萬 - 20.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 330TSI DSG領(lǐng)先型 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 330TSI DSG豪華型 23.49萬 - 23.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 380TSI DSG豪華型 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 330TSI DSG尊貴型 25.89萬 - 25.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 380TSI DSG尊貴型 27.39萬 - 27.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 380TSI DSG旗艦型 31.69萬 - 31.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　邁騰前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)雙幅式中網(wǎng)輔以鍍鉻飾條，為整車提升了一定的檔次。

　　該車長寬高4865/1832/1471mm，軸距2871mm。車側(cè)呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺效果令人滿意。

　　邁騰內(nèi)飾呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用了棕色飾板修飾，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　邁騰配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗6.6L/100km。

邁騰在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@3edc1說道：“分區(qū)空調(diào)算是夏天冷風(fēng)使用期夸到的最多的一個(gè)功能了，我比較貪涼，媳婦比較怕涼，完美解決“矛盾”（前提是溫差不能差太多，否則效果大打折扣，夏天的話一般我調(diào)20℃，媳婦調(diào)23℃或者24℃）；多功能方向盤操作很簡單，一開始接觸覺得有點(diǎn)復(fù)雜，有些抵觸，使用幾天后不禁感嘆，科技給生活帶來便利啊；自適應(yīng)巡航其實(shí)是個(gè)長途行車的很好的功能，只是我用著很不習(xí)慣，在高速上給人的感覺是車速要比自己控制油門快很多，我知道這是我個(gè)人錯(cuò)覺，但是心理上確實(shí)克服不了，所以自適應(yīng)巡航一直出于棄用狀態(tài)；電動(dòng)后備箱很有必要，媳婦再也不抱怨后備箱難關(guān)了，只是開篇提到的腳踢感應(yīng)著實(shí)有點(diǎn)尷尬；副駕駛座椅靠背上有個(gè)調(diào)節(jié)副駕駛座椅的按鈕，媳婦在后排可以很方便的調(diào)整前排座椅，實(shí)現(xiàn)她所處的后排空間最大化；前后排座椅加熱和方向盤加熱，入冬以來真的讓我們感覺到了暖，我想說：“真香”；最后是媳婦讓我著重寫一下的，氛圍燈顏色可以任意調(diào)節(jié)，這一點(diǎn)她說她很喜歡?！?/p>

網(wǎng)友@123abcd說道：“目前行駛6500多公里，整體油耗在9個(gè)左右吧：市區(qū)一般在8-9個(gè)油；高速的話出奇的省，6個(gè)左右，甚至不到6個(gè)；村里路段顛簸開得慢加上路況不好，大概得10個(gè)出頭兒，我跟媳婦工作單位都在鄉(xiāng)鎮(zhèn)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路使用情況比較多，所以整體油耗跟其他車友比可能略高。對(duì)于油耗，我個(gè)人是很滿意了，畢竟這么個(gè)尺寸的大家伙，難免是得要吃草的，就是95的油加完掏兜兒的時(shí)候，多少有點(diǎn)心疼。”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“動(dòng)力方面，2020款大眾邁騰繼續(xù)搭載1.4T和2.0T高低功率版渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)應(yīng)尾標(biāo)280TSI、330TSI、380TSI，均滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW150Ps，最大扭矩250Nm，2.0T低功版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137kW186Ps，最大扭矩320Nm，2.0T高功版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162kW220Ps，最大扭矩350Nm；全系均匹配7擋雙離合變速箱；懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸掛?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）