方向盤英文標(biāo)志大全集，三個(gè)英文字母的車標(biāo)志

GO 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

英文方向盤標(biāo)志全集

哈弗全新logo開頭“哈弗”紅色和銀色的金屬字符，除了哈佛英文名“哈弗”代表“自由翱翔”除了寓意之外，還有擁有一切的寓意，而紅色的底色則體現(xiàn)了奔放、激情，代表了中國品牌。整體設(shè)計(jì)與常規(guī)logo不同，簡潔明了地體現(xiàn)了國際化。

林克 ampCo是雷克薩斯的英文名，其中Lynk代表connection，以先進(jìn)的智能互聯(lián)技術(shù)實(shí)現(xiàn)人、車、科技、互聯(lián)的無縫連接。Co是一系列詞的組合，Connected(開放)和Collaboration(協(xié)作)，代表互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的開放和協(xié)作精神；Lexus雷克薩斯汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩前的方形logo代表兩只緊緊握在一起的手，代表吉利與沃爾沃的首次聯(lián)合研發(fā)合作，寓意互利共贏；與此同時(shí)，柯靈堅(jiān)持“和全球、開放、互聯(lián)”品牌理念，致力于重塑人與車的關(guān)系，創(chuàng)造全新的生活方式。

哈佛大學(xué)

2013年，長城汽車子品牌哈弗汽車正式獨(dú)立；

2014年，哈弗H9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以20萬元的價(jià)格突破了自主品牌的天花板；

2015年，哈弗出征第三屆中國越野拉力賽，獲得第3、4名，獲得俱樂部杯；

2016年，哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）超越五菱洪光榮登汽車榜榜首，也是SUV車型首次獲得全國汽車銷量榜冠軍；

2018年，哈弗正式發(fā)布了面向90后消費(fèi)群體的全新F系列品牌及品牌logo。

哈弗汽車作為長城汽車的子品牌，與以SUV車型為主的長城汽車并行經(jīng)營。采用獨(dú)立logo，獨(dú)立產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和服務(wù)體系，主要從事SUV生產(chǎn)和銷售，包括H系列、M系列和F系列。而且哈弗占了長城品牌SUV銷量的大部分。

截至6月，哈弗品牌累計(jì)銷售262，216輛，全球累計(jì)600萬輛，成為國內(nèi)首家進(jìn)入600萬輛俱樂部的專業(yè)SUV品牌。其中，哈弗H9月銷量1448輛，成為目前在產(chǎn)大型SUV銷量冠軍；同時(shí)，哈弗H6已經(jīng)連續(xù)85個(gè)月實(shí)現(xiàn)SUV銷量第一。

在硬派越野汽車市場，哈弗H9之所以能獨(dú)占鰲頭，與其硬派的產(chǎn)品力和優(yōu)秀的市場口碑密切相關(guān)。尤其是20款哈弗H9碾壓了大部分合資和進(jìn)口車型，更具智能、豪華和實(shí)力，真正為消費(fèi)者打造了一個(gè)完美的移動(dòng)座艙。同時(shí)也向越野車市場證明了舒適性和性能可以兼得。

近日，哈弗官方發(fā)布了第三代哈弗H6的官方外觀和內(nèi)飾圖紙。除了出色的外觀和內(nèi)飾性能，新車在整車平臺的應(yīng)用上也有所創(chuàng)新。自2011年第一代哈弗H6誕生以來，憑借超強(qiáng)實(shí)力一直穩(wěn)坐中國SUV銷量皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的位置。與此同時(shí)，第二代哈弗H6于2017年上市，不僅摘得銷量桂冠，更受到全球消費(fèi)者的一致喜愛。所以認(rèn)為第三代哈弗H6也是

柯靈

2016年，LINK品牌在德國柏林正式發(fā)布；

2017年，雷克薩斯O1車型基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)開發(fā)的首款車型正式上市；

2018年，在荷蘭做了O2的全球首發(fā)；

2019年，柯靈O3+正式上市。

雷克薩斯是吉利汽車和沃爾沃聯(lián)手打造的高端品牌，旗下車型基于CMA架構(gòu)開發(fā)。其中雷克薩斯01、雷克薩斯02、雷克薩斯03等車型設(shè)計(jì)開放，符合都市人提出的新審美、新科技、新體驗(yàn)、新能源出行解決方案。

作為領(lǐng)克旗下的首款轎跑SUV，領(lǐng)克O5自然將個(gè)性展現(xiàn)到了極致。LINK O5可以說是一款既實(shí)用又能滿足一定個(gè)性化需求的新品。轎跑SUV最迷人的就是它的后滑造型，所以領(lǐng)克O5的外觀設(shè)計(jì)辨識度還是很突出的。

雷克薩斯O5搭載2.0T+8AT的動(dòng)力組合，五種配置，包括兩驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)選擇。目前雷克薩斯O5的廠商指導(dǎo)價(jià)在17.58萬-23.58萬之間。值得注意的是，雷克薩斯O5的售價(jià)與雷克薩斯O1(15.08萬-19.88萬元)重疊，定位更高。

柯靈O6的定位是緊湊型SUV，和柯靈O5沒什么區(qū)別，但兩者之間沒有互補(bǔ)關(guān)系。綜合來看，柯靈O6比O5小，可以說是入門級緊湊型SUV。因此，柯靈O6實(shí)際上補(bǔ)充了柯靈的SUV陣容。

動(dòng)力方面，新車搭載了大家熟悉的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，峰值扭矩265 N/m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱；另外還有一款插電式混動(dòng)車型，搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率117馬力，峰值扭矩265 N/m，匹配三元鋰電池組；目前官方尚未公布雷克薩斯O6的預(yù)售價(jià)格，但有望成為雷克薩斯最便宜的車型。