2022十大貶值車(chē)型，中國(guó)貶值最快的十款車(chē)

領(lǐng)航員 參考價(jià)：100.80萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(37條)

新車(chē)上路，就避免不了貶值的命運(yùn)。根據(jù)iSeeCars的調(diào)查，按照平均里程計(jì)算，一輛新車(chē)一年后的折舊率約為21.2%。國(guó)內(nèi)貶值最快的十款車(chē)中，第一貶值率高達(dá)49.02%。2021年中國(guó)十大貶值車(chē)型有哪些？

1.林肯領(lǐng)航員（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

眾所周知國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜歡購(gòu)買(mǎi)大型車(chē)，林肯領(lǐng)航員可以很好的滿(mǎn)足消費(fèi)者的這一需求?？上Я挚掀放圃趪?guó)內(nèi)的影響力比較差，消費(fèi)者更傾向于選擇其他大品牌幾百萬(wàn)的價(jià)格，導(dǎo)致領(lǐng)航員在二手車(chē)市場(chǎng)很難賣(mài)，車(chē)主要想賣(mài)掉自己的車(chē)至少需要損失幾十萬(wàn)。

2.捷豹XFL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

近年來(lái)，捷豹在中國(guó)的發(fā)展越來(lái)越差。自品牌與奇瑞合資以來(lái)，捷豹的品牌影響力逐年下滑。很多有錢(qián)人已經(jīng)開(kāi)始看不起這款車(chē)了，很多捷豹XFL一兩年的車(chē)在二手車(chē)市場(chǎng)還沒(méi)買(mǎi)到18.9萬(wàn)。因?yàn)橛绣X(qián)人看不起，沒(méi)錢(qián)的人又怕買(mǎi)不起，捷豹XFL成功入選對(duì)沖率差的名單。

3.歌頌MDX

謳歌MDX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一款純進(jìn)口豪華中大型SUV。車(chē)輛之所以冷門(mén)，一是品牌的營(yíng)銷(xiāo)乏力，很多人根本不知道什么是品牌謳歌；其次，謳歌屬于本田，在我們看來(lái)并不高端，所以很多人認(rèn)為謳歌是換殼的本田；最后，謳歌很像長(zhǎng)安的車(chē)標(biāo)，所以很多人叫它“長(zhǎng)安”大家都覺(jué)得買(mǎi)這輛車(chē)不光彩。

4.雪佛蘭探險(xiǎn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

探險(xiǎn)者剛上市的時(shí)候，吸引了很多消費(fèi)者的目光。可惜市場(chǎng)反饋一直不好，車(chē)輛只能通過(guò)不斷降價(jià)來(lái)?yè)Q取市場(chǎng)份額。目前探險(xiǎn)者的廠家指導(dǎo)價(jià)為16.99-23.99萬(wàn)，而經(jīng)銷(xiāo)商的起步價(jià)低至12.49萬(wàn)，二手車(chē)市場(chǎng)探險(xiǎn)者的價(jià)格低至7-8萬(wàn)。

5.福特銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）界

福特曾經(jīng)號(hào)稱(chēng)是標(biāo)桿豐田漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），但車(chē)輛的產(chǎn)品力和品牌影響力遠(yuǎn)不如漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)。即使車(chē)輛配置豐富，消費(fèi)者就是不認(rèn)可這款車(chē)，所以很多車(chē)商在收車(chē)的時(shí)候很糾結(jié)，怕賣(mài)不回去。

6.福特金牛座（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

金牛座外觀設(shè)計(jì)非常大氣，內(nèi)飾檔次感也營(yíng)造的很到位。遺憾的是，這輛車(chē)不僅耗油量大，而且在車(chē)內(nèi)很多細(xì)節(jié)上的做工都非常粗糙。新車(chē)上市不久，車(chē)主就爆出了很多小毛病，讓所有家庭用戶(hù)都對(duì)這款車(chē)感興趣“保持距離”二手車(chē)如果不是特別便宜，很少有人買(mǎi)。

7.吉普自由光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

作為JEEP硬派越野車(chē)的鼻祖，很多人會(huì)下意識(shí)的認(rèn)為這個(gè)品牌的越野性能一定很出色，但實(shí)際上自由光的性能并不盡如人意，在20多萬(wàn)的價(jià)位并不太劃算。說(shuō)白了，同價(jià)位有太多更好的車(chē)型可以選擇，所以自由光在中國(guó)的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)很低。

8.別克英朗

這款車(chē)在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量還是很高的。保值率低主要是因?yàn)楣俜浇祪r(jià)太嚴(yán)重。別克英朗的指導(dǎo)價(jià)為11.99-12.59萬(wàn)元，但新車(chē)一上市市場(chǎng)終端就降價(jià)4萬(wàn)元。起步價(jià)7-8萬(wàn)元可以把秀夫帶回家。這類(lèi)潛水型車(chē)輛的保值率自然不會(huì)太高。

9.凱迪拉克CT6

凱迪拉克CT6本來(lái)應(yīng)該是寶馬5系的車(chē)型，可惜市場(chǎng)不買(mǎi)賬，車(chē)輛終端價(jià)格直接降了10萬(wàn)。凱迪拉克CT6作為一款中大型車(chē)，新車(chē)價(jià)格降到了和寶馬3系一個(gè)區(qū)間，所以很多人嘲諷凱迪拉克所有車(chē)型都是寶馬3系的車(chē)型，但是“都不能玩”。

10.大眾速騰

雖然大眾速騰是A+級(jí)車(chē)市“大哥”同級(jí)別中，銷(xiāo)售業(yè)績(jī)優(yōu)秀，但是二手車(chē)市場(chǎng)和新車(chē)市場(chǎng)的差距還是很大的。有錢(qián)的直接加錢(qián)買(mǎi)邁騰，沒(méi)錢(qián)的更愿意考慮大眾寶來(lái)或者桑塔納。很尷尬的是速騰定位不夠，二手車(chē)賣(mài)不出好價(jià)錢(qián)。

這是國(guó)內(nèi)貶值最快的十款車(chē)。在很多人眼里，車(chē)是買(mǎi)來(lái)開(kāi)的，只要滿(mǎn)足需求就行，沒(méi)必要太在意保值率。但據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在的消費(fèi)者在買(mǎi)車(chē)后3-5年就會(huì)有換車(chē)的想法，所以買(mǎi)一輛保值率高的車(chē)可以最大限度的減少自己的損失。

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