長安鈴木驍途怎么樣?鈴木驍途千萬不能買?

2022-05-10 15:01:14 作者:lizhu

說到小途這個名字,你可能會很陌生,但如果提到天語SX4查成交價|參配|優(yōu)惠政策),相信很多人腦海里都是前幾年滿大街都是鈴木車的形象。

準確的說,小途并不是真正意義上的全新產(chǎn)品,更多的是馮玉的改款車,由SX4演變而來。當時很多消費者愿意掏錢買SX4,介于CROSS和小型SUV之間。

之后很多廠商都推出了自己的小型SUV,使得SX4的競爭力下降。鈴木立即取代SX4,并改名為馮玉。它的定位也是小型SUV。然而,馮玉沒有達到預期。這期間暴露出車輛共振問題,也可能是前臉不夠SUV用。但是,不同的人有不同的看法。當然也有人擔心共鳴問題也存在于小圖身上,所以都選擇觀望。

這一次,鈴木迎來了中期改款,融合了S-CROSS概念車的經(jīng)典元素,不再使用“馮玉”此名稱被替換為“方式”。誠然,小圖的前臉比于風更吸引人,但不變的車身尺寸為4300*1765*1580mm,與于風無異。

Tu剛上市,廠家指導價9.98-15.98萬。帥氣儒雅的外觀吸引了不少年輕人,直瀑式的中網(wǎng),配合轉(zhuǎn)角大燈,讓車頭看起來更加凝重。車身側(cè)面和車尾更多的是馮玉的影子,當然也有SX4的影子。

配置有競爭力,天窗是亮點。

配備定速巡航功能、真皮方向盤、換擋撥片、自動恒溫空調(diào)節(jié)和倒車影像,高低燈由鹵素燈升級為LED光源。

值得一提的是,小圖的全景天窗后半部分也可以打開,增加采光面積,這也是一大賣點。陶還增加了Carlife和Carplay手機映射功能,可以將手機上的優(yōu)美音樂映射到中控系統(tǒng),然后通過7揚聲器立體聲環(huán)繞音響系統(tǒng)播放。

小的安全配置也很厚道。全系標配博世第九代ESP車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制、HHC陡坡起步輔助功能、ABS防抱死、EBD電子動力分配、HBA液壓制動輔助系統(tǒng)、6安全氣囊,為駕駛提供有力保障。從安全角度考慮,推薦小涂。

缺點是空調(diào)校有點偏軟,但對1.6排量要求不高。爬陡坡或者中高速超車就不用說了,無力回天。

而且在車與儲物間空之間達到了這個級別的主流水平,對后排的三個獨立頭枕和三個三點式安全帶贊不絕口。畢竟現(xiàn)在市面上很多車型都省略了后排中間頭枕。

汽車保養(yǎng)費用方面,這款車指導價11.01萬,優(yōu)惠5000,然后購置稅9300,保險3252,牌照1200,最后落地價118853。再算一年的保養(yǎng)費用,油費8300,保險3252,保養(yǎng)896,停車費990左右,洗車480,過路費1620左右,一共15538,月薪5000左右。

動力系統(tǒng)保持不變,參數(shù)與馮玉相同。搭載兩款1.6L/1.4T發(fā)動機,其中1.6L發(fā)動機最大功率122馬力,峰值扭矩158?!っ祝钆?速手動或CVT變速箱。1.4T發(fā)動機最大140馬力,傳動系統(tǒng)為6速手動或6速手自一體變速箱。

頂配車型提供與Vitera相同的ALLGRIP智能全時四驅(qū)系統(tǒng),有自動、運動、雪地、鎖止四種模式。自動模式下,前驅(qū)為主,后輪備用,優(yōu)先考慮省油。運動模式可以自動優(yōu)化轉(zhuǎn)彎或加速時前后輪的扭矩分配,保證車輛的加速性能。雪地模式下,優(yōu)化四驅(qū)控制模式,使四輪輸出平順。鎖止模式是為車輛脫離危險而設計的,牽引力提高,能有效應對深度下沉或熄火離地空。

摘要

也許,多年的銷售不佳導致鈴木對中國市場失去信心,或者鈴木更關(guān)注其他國家的市場。好在小圖的安全性能并沒有縮水,鈴木的發(fā)動機一直以皮質(zhì)和耐用著稱,這也是一大優(yōu)勢。

目前,長安鈴木的新產(chǎn)品研發(fā)嚴重不足。它的很多車型很久沒有更換,品牌在知名度上也有劣勢。這次嘗試“復活”馮玉讓人看到的是換殼的小方法,不知消費者是否愿意為此買單。

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