雷克薩斯ux260h發(fā)動機壓縮比是多少

　　【太平洋汽車網(wǎng)】雷克薩斯ux260h發(fā)動機壓縮比是14比1，發(fā)動機型號為M20A-FXS，發(fā)動機最大功率為107千瓦，最大扭矩為188牛米。

　　雷克薩斯ux260h發(fā)動機2.0L L4，最大馬力（PS）145，最大扭矩（Nm）188，變速箱E-CVT無級變速。車身長寬高：4495&times；1840×1520mm。

　　外觀來看，雷克薩斯UX正如一座行走中的立體雕塑。前臉以外凸的紡錘形進氣格柵彰顯家族身份，內(nèi)部結(jié)構(gòu)根據(jù)F SPORT版與普通版不同有所差異。棱角分明的進氣格柵搭配眼神犀利的前大燈組，展露出殺氣騰騰的氣勢。

　　從側(cè)面來看，雷克薩斯UX車身修長，前后比例較為協(xié)調(diào)，鋒利兼翹尾的腰線勾勒出富有力量感的車身。三款普通版車型配備17英寸輪圈，輪胎規(guī)格為215/60 R17；三款F SPORT版車型則配備18英寸輪圈，輪胎規(guī)格為225/50R18。貫穿式尾燈成為尾部設(shè)計的點睛之筆，雖然各大品牌都在追趕這項潮流熱點，但是雷克薩斯UX卻“玩”得更溜更出彩。以尖銳的造型拉伸橫向視覺，內(nèi)部則由120個LED燈組成，從兩側(cè)向中心逐漸變細，最窄處厚度僅為3毫米，像似一把有力的利器。

　　內(nèi)飾在傳承家族內(nèi)飾基調(diào)的同時，雷克薩斯UX的中控面板、懸浮式屏幕、方向盤設(shè)計也有別于同門師兄雷克薩斯RX、NX，展示出耳目一新的視覺效果。中控臺整體向駕駛員傾斜，體現(xiàn)了UX注重人性化體驗的一面。另外，據(jù)說工程師還特意降低了中控臺高度，縮小了A柱寬度，為駕駛者營造出更為開闊的視野。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）