大眾凌渡前輪過(guò)減速帶異響是怎么回事

　　【太平洋汽車網(wǎng)】大眾凌渡前輪過(guò)減速帶異響的原因：1、平衡桿吊桿球頭老化；2、方向機(jī)橫拉桿球頭間隙過(guò)大；3、底盤(pán)上的緩沖部件損壞，平衡桿上的橡膠緩沖塊異常。

　　一般是汽車底盤(pán)減震器和擺臂的工作條件出現(xiàn)問(wèn)題，或者車輪軸承松動(dòng)造成的。減速區(qū)前松開(kāi)剎車，避免剎車自重對(duì)汽車前懸架系統(tǒng)造成二次增壓損壞。建議您聯(lián)系當(dāng)?shù)氐?S商店進(jìn)行檢查和維護(hù)。

　　減速帶，也稱為減速嶺，是安裝在高速公路上的一種交通設(shè)施，用于減緩過(guò)往車輛的速度。一般形狀為條狀或稍有形狀；材料主要是橡膠，也有金屬；一般用黃色和黑色來(lái)吸引視覺(jué)注意力，路面微微拱起達(dá)到車輛減速的目的。一般是一種用于降低機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車行駛速度的新型交通專用安全設(shè)置，設(shè)置在道路交叉口、工礦企業(yè)、學(xué)校、居民小區(qū)等車輛需要減速的路段，以及容易發(fā)生交通事故的路段。

　　垂直行駛，即直行減速帶。汽車的顛簸和彈跳雖然明顯，但左右車輪同時(shí)收縮，來(lái)自地面的作用力由兩個(gè)車輪的彈簧和減震器對(duì)半分擔(dān)，力度均勻，這樣坐在車內(nèi)的人雖然感覺(jué)到汽車有很強(qiáng)的震動(dòng)感，但卻有效減少了對(duì)汽車本身的傷害。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）