十萬(wàn)元選擇日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)值不值得？

2022-05-31 12:07:12 作者：lizhu

購(gòu)置稅優(yōu)惠經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(45條)

日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一款專門(mén)為年輕人打造的個(gè)性車(chē)型，也是近幾年因?yàn)橥庥^而飽受話題的車(chē)型之一，獨(dú)特的設(shè)計(jì)，讓它在大街上充滿了回頭率。在緊湊型車(chē)里面，日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)的設(shè)計(jì)完全可以說(shuō)是獨(dú)一份兒，夸張大膽，更符合年輕人的追求。

無(wú)論你能不能接受日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)，總有喜歡它的人群。在剛上市的那段時(shí)間，日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)的銷(xiāo)量也是非常不錯(cuò)的。今天我們就來(lái)看一下日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)究竟還能不能把握年輕人的喜歡。

首先從外觀來(lái)說(shuō)，大膽前衛(wèi)的設(shè)計(jì)一定是藍(lán)鳥(niǎo)的風(fēng)格，正如領(lǐng)克汽車(chē)剛剛上市那樣，人們愛(ài)憎分明，每個(gè)人的眼光不同。前臉的設(shè)計(jì)更加夸張，線條使用比較運(yùn)動(dòng)和激情，更有運(yùn)動(dòng)車(chē)型的感覺(jué)。

前臉依然采用了日產(chǎn)家族標(biāo)志性的V字形銀色鍍鉻裝飾條，而中網(wǎng)的進(jìn)氣格柵，日產(chǎn)并沒(méi)有像現(xiàn)在的絕大部分車(chē)企，夸張的放大。依然是比較保守的小面積設(shè)計(jì)，但是藍(lán)鳥(niǎo)還運(yùn)用了更大尺寸的黑色裝飾板，同樣也是讓前臉看上去更加大氣。

在車(chē)燈的設(shè)計(jì)上，造型十分犀利，切割線條也比較流暢，立體感很強(qiáng)。但是在配置方面，全系都使用鹵素的遠(yuǎn)近燈光燈源，而只有在最高配的兩款車(chē)型上，才有LED日間行車(chē)燈。雖然造型好看，但是里面的配置確實(shí)有點(diǎn)低。

車(chē)身側(cè)面的設(shè)計(jì)，同樣和前面一樣非常大膽，采用黑色的ABC柱與不同顏色的車(chē)身進(jìn)行搭配，除了懸浮式的車(chē)頂，混搭的C柱也是特點(diǎn)。很多人看上去都會(huì)覺(jué)得不協(xié)調(diào)，這就是個(gè)性。而車(chē)身前半部分看上去就比較正常，與軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都有些類(lèi)似。

車(chē)輪方面，輪圈的造型還是比較簡(jiǎn)單的多幅設(shè)計(jì)，由黑色和銀色的雙色搭配，與整體的外觀設(shè)計(jì)比較符合，看上去也比較運(yùn)動(dòng)。

車(chē)輛尾部同樣也是充滿驚喜，尾部的后窗雖然尺寸夠大，是由于過(guò)高的設(shè)計(jì)，讓它的實(shí)用性降低。而且全車(chē)沒(méi)有駐車(chē)?yán)走_(dá)，只有在最高配的兩款車(chē)型上有倒車(chē)影像。短小的尾部設(shè)計(jì)讓整個(gè)車(chē)身看上去更加精巧，尾燈的造型與前大燈相呼應(yīng)，同樣也是立體感很強(qiáng)，車(chē)身底部采用了隱藏式的排氣。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，可以說(shuō)外觀造型有多吸引人，內(nèi)飾就有多普通。當(dāng)然，日產(chǎn)汽車(chē)的內(nèi)飾一直都是非常樸素簡(jiǎn)單，包括非常有個(gè)性的藍(lán)鳥(niǎo)。大膽的黑紅拼色設(shè)計(jì)，也是這輛藍(lán)鳥(niǎo)內(nèi)飾最大的突破，中控臺(tái)面板軟質(zhì)材料使用比較少，基本都采用硬塑料材質(zhì)，這也是這個(gè)價(jià)位常見(jiàn)的配置。

那你第一眼看到中控的空調(diào)出風(fēng)口和顯示屏的時(shí)候，你甚至?xí)X(jué)得這是一輛思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。而這塊8英寸的中控液晶屏幕，也只有在兩款最高配車(chē)型上才有搭載。其他中低配車(chē)型依然是比較傳統(tǒng)的收音機(jī)風(fēng)格。并且全車(chē)只有一個(gè)或兩個(gè)USB接口和四個(gè)揚(yáng)聲器，如果是主打年輕的消費(fèi)者，那這個(gè)數(shù)量就難以吸引人。

全液晶儀表盤(pán)自然是沒(méi)有的，在中低配車(chē)型上依然配備的單色行車(chē)電腦屏幕，只有兩款高配車(chē)型是五英寸的顯示屏。多功能方向盤(pán)也采用的是塑料材質(zhì)，只有在最高配一款車(chē)型上使用了真皮。

另外，值得吐槽的兩點(diǎn)，一鍵啟動(dòng)按鈕布置在中控臺(tái)的最下方，位于電源插口的旁邊，還真的是不太好找。而且售價(jià)十萬(wàn)左右的車(chē)，配備機(jī)械手剎，確實(shí)有點(diǎn)摳門(mén)。

車(chē)身尺寸和內(nèi)部空間

日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)的車(chē)身尺寸數(shù)據(jù)，長(zhǎng)寬高分別是4683/1780/1465mm，軸距2700mm。在車(chē)身尺寸數(shù)據(jù)方面，藍(lán)鳥(niǎo)和它的兄弟車(chē)型軒逸的差距并不大，在車(chē)身長(zhǎng)度，寬度和高度上，藍(lán)鳥(niǎo)都超過(guò)了軒逸，但是軸距并沒(méi)有軒逸長(zhǎng)。

在座椅材質(zhì)方面，藍(lán)鳥(niǎo)全系都使用了織物材質(zhì)座椅，并且全系都使用的是手動(dòng)調(diào)節(jié)。在座椅舒適度上自然不用多說(shuō)，日產(chǎn)的座椅還是比較柔軟舒適，腿部支撐性也很好，但是包裹性較差，座椅在造型方面有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，并且有紅色的縫線，還是比較好。

后排座椅的舒適性同樣也很棒，中央扶手的高度適中，后排配置了一個(gè)USB接口，可能顯得不太夠用，并沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口。后排腿部空間中規(guī)中矩，并沒(méi)有很寬敞，只能滿足日常使用。頭部空間，因?yàn)槭艿皆O(shè)計(jì)的原因，同樣也沒(méi)有更多的富裕。中央地臺(tái)凸起比較低，乘坐三個(gè)人不會(huì)太擁擠。

動(dòng)力表現(xiàn)

在動(dòng)力方面，依然是我們熟悉的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力126匹，最大扭矩168牛米，搭配CVT變速箱或者五檔手動(dòng)變速箱。這款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣也在軒逸等車(chē)型上使用，有很好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

在駕駛感受方面，這臺(tái)藍(lán)鳥(niǎo)并沒(méi)有體現(xiàn)出它外觀那樣充滿個(gè)性和運(yùn)動(dòng)。依然體現(xiàn)出來(lái)的是日產(chǎn)的平順舒適和燃油經(jīng)濟(jì)性。油門(mén)調(diào)校給人的感覺(jué)還是比較輕快，敏捷。加速也是以非常線性的姿態(tài)。CVT變速箱和這臺(tái)1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說(shuō)是黃金搭配。整體換擋過(guò)程幾乎沒(méi)有太多感覺(jué)。而駕駛油耗幾乎可以控制在8升以內(nèi)，而工信部給出的數(shù)據(jù)是5.3升。

總結(jié)

日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)的外觀毋庸置疑，比較符合年輕人的審美，充滿個(gè)性。而內(nèi)飾設(shè)計(jì)就比較簡(jiǎn)單普通，并沒(méi)有新款軒逸具有新鮮感。空間方面中規(guī)中矩，可以滿足日常家用，但是并不寬敞。動(dòng)力方面不用多說(shuō)，它和軒逸采用了同樣的動(dòng)力系統(tǒng)，依然是平順舒適，但不運(yùn)動(dòng)。所以說(shuō)，在相同級(jí)別里，幾乎同樣的價(jià)格，如果不想買(mǎi)一輛大街上常見(jiàn)的軒逸，那么你可以選擇藍(lán)鳥(niǎo)。