林肯新SUV的價(jià)格和配置是亮點(diǎn)？

冒險(xiǎn)家 參考價(jià)：24.58萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(291條)

就在國(guó)產(chǎn)林肯Corsair的中文名正式定為冒險(xiǎn)家（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）后，該款車(chē)型的預(yù)售價(jià)也于今天正式公布了，新車(chē)預(yù)售價(jià)為24.8萬(wàn)元-35萬(wàn)元（實(shí)際價(jià)格按當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)為準(zhǔn)）。

MKC的接替者

林肯冒險(xiǎn)家將會(huì)是現(xiàn)款林肯MKC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的接替者，也就是換代車(chē)型啦。車(chē)長(zhǎng)4,615mm、寬1,887mm、高1,630mm，軸距為2,711mm，車(chē)長(zhǎng)比現(xiàn)款MKC增加了63mm，軸距增加了21mm。整體來(lái)看，新款冒險(xiǎn)家延續(xù)了林肯最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去會(huì)更加修長(zhǎng)和流暢，當(dāng)然了，肯定少不了貫穿式尾燈。

駕駛艙主打豪華和安靜

林肯方面介紹，為了滿足中國(guó)年輕一代客戶的車(chē)載互聯(lián)需求，林肯冒險(xiǎn)家搭載中國(guó)專屬的12.8寸超大高清觸控屏；全新SYNC+智行互聯(lián)同樣是中國(guó)專屬，支持車(chē)家互聯(lián)功能，車(chē)主在回家之前就可以通過(guò)語(yǔ)音來(lái)控制家中的各式智能家居。該系統(tǒng)還支持OTA在線升級(jí)。

此外，該車(chē)還將配備“手機(jī)鑰匙”、B柱密碼鎖、中國(guó)專屬的空氣凈化裝置、迎賓系統(tǒng)、HUD抬頭顯示、Co-Pilot360 Plus智能助駕系統(tǒng)、前排座椅24向電動(dòng)調(diào)節(jié)和Savannah高級(jí)皮質(zhì)。

靜音一直以來(lái)都是林肯的強(qiáng)項(xiàng)，冒險(xiǎn)家除了標(biāo)配ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)以外，還采用了三項(xiàng)同級(jí)獨(dú)有的隔音配置，分別是引擎艙雙層隔音墻、三層動(dòng)態(tài)密封條車(chē)門(mén)系統(tǒng)和前后排隔音玻璃，全車(chē)22個(gè)聲學(xué)包及全系標(biāo)配的米其林Primacy SUV靜音輪胎。

新車(chē)配備13個(gè)揚(yáng)聲器的Revel高級(jí)音響系統(tǒng)，不僅如此，美國(guó)底特律交響樂(lè)團(tuán)為林肯冒險(xiǎn)家打造了業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的交響樂(lè)提示音，應(yīng)用于車(chē)內(nèi)25項(xiàng)提示功能。車(chē)輛通過(guò)交響樂(lè)提示音對(duì)駕駛者做出提醒，如油箱蓋未關(guān)或是安全帶未系等，其中有6種交響樂(lè)提示音是專為安全提示而打造的，用以行車(chē)過(guò)程中不同程度的預(yù)警提示。

后排座椅支持60/40一鍵電動(dòng)折疊和分區(qū)滑動(dòng)調(diào)節(jié)，可前后滑動(dòng)150mm，椅背的角度則可以進(jìn)行最多12°的調(diào)節(jié)。

尾箱容積方面，在5座模式下?lián)碛?94L的容積，可從容安放3個(gè)28寸行李箱，而當(dāng)后排座椅全部放倒后，行李廂容積更擴(kuò)充至1,373L。此外，還配備智能感應(yīng)尾門(mén)開(kāi)啟功能，廂門(mén)高度也可根據(jù)需要自由調(diào)節(jié)。

全系搭載245馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

全新林肯冒險(xiǎn)家Corsair全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有245匹馬力的最大功率和390?！っ椎?a target="_blank" class="cmsLink">最大扭矩，匹配全新8速自動(dòng)變速箱，不再分高功率和低功率。林肯駕控系統(tǒng)提供包括標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、節(jié)能、防滑和復(fù)雜路況在內(nèi)的五種駕駛模式。

四驅(qū)車(chē)型采用智能可分離式四驅(qū)系統(tǒng)；帶12個(gè)傳感器的CCD自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛的車(chē)身、轉(zhuǎn)向、加速和制動(dòng)等狀態(tài)，并以每秒500次的頻率監(jiān)測(cè)路面狀況和每秒100次的頻率獨(dú)立調(diào)節(jié)單個(gè)車(chē)輪的減震器。