比亞迪f3怠速在哪里調(diào)

　　【太平洋汽車網(wǎng)】比亞迪f3怠速在節(jié)氣門(mén)上調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速調(diào)整方法：1、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常、油、電路無(wú)故障時(shí)進(jìn)行調(diào)整；2、用起子慢慢放出節(jié)氣門(mén)開(kāi)度調(diào)整螺釘，快要熄火時(shí)，在稍加旋入一點(diǎn)，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；3、調(diào)整怠速混合氣調(diào)整螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到轉(zhuǎn)速，再次旋出氣門(mén)開(kāi)度調(diào)整，達(dá)到怠速工作穩(wěn)定，既加速不熄火為止。

　　比亞迪f3發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的調(diào)整方法有：

　　1、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速調(diào)整方法：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常、油、電路無(wú)故障時(shí)進(jìn)行調(diào)整；

　　2、用起子（俗稱螺絲刀、改錐）慢慢放出節(jié)氣門(mén)開(kāi)度調(diào)整螺釘，快要熄火時(shí)，在稍加旋入一點(diǎn)，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；

　　3、調(diào)整怠速混合氣調(diào)整螺釘。使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到轉(zhuǎn)速。再次旋出氣門(mén)開(kāi)度調(diào)整，達(dá)到怠速工作穩(wěn)定，既加速不熄火為止。

　　比亞迪F3怠速升高導(dǎo)致的主要原因有：進(jìn)氣量過(guò)多、噴油過(guò)多或發(fā)動(dòng)機(jī)控制信號(hào)錯(cuò)誤造成，但怠速突然升高并不一定是車子有毛病。具體應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行檢查維修找出病癥。

　　一、正常哪些情況會(huì)造成怠速升高？

　　1.冷車啟動(dòng)時(shí)怠速會(huì)升高。冷車時(shí)氣缸內(nèi)溫度低，汽油霧化不好，為達(dá)到燃燒必須的條件，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)要求增加油氣混合物的濃度，于是發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)提高怠速，以增加噴油量，提高油氣混合的濃度。但等發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到工作溫度后，會(huì)恢復(fù)正常，這種怠速升高并不是故障。

　　2.開(kāi)了空調(diào)怠速可能升高。一般情況下2.0排量以下的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速功率大概是6到8千瓦，車載空調(diào)的功率約在3到5千瓦。怠速時(shí)如果打開(kāi)空調(diào)，則發(fā)動(dòng)機(jī)一邊要維持其他電子設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，一邊還要維持空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)，正常怠速可能就不夠，需要提高轉(zhuǎn)速。對(duì)于小排量小馬力的車來(lái)說(shuō)，開(kāi)空調(diào)怠速上升的現(xiàn)象更為明顯，大排量大馬力的車子開(kāi)空調(diào)可能對(duì)怠速轉(zhuǎn)速就沒(méi)有影響。如果關(guān)閉空調(diào)恢復(fù)正常，則此現(xiàn)象不是故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）