廣汽豐田賽那哪個(gè)版本更香？

2022-06-01 16:27:07 作者：lizhu

購(gòu)置稅優(yōu)惠經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1225條)

豐田全新旗艦MPV——賽那

擁有最成熟可靠的混動(dòng)技術(shù)，豐田在這方面的實(shí)力是實(shí)至名歸的。這次，全新賽那全系搭載TNGA全新增強(qiáng)版2.5L HEV混動(dòng)系統(tǒng)，這也是與全新漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用的同款動(dòng)力，技術(shù)成熟、安全可靠的金屬氫化物鎳蓄電池，系統(tǒng)輸出的綜合功率會(huì)更高，最大輸出功率達(dá)183kW，令新車的百公里油耗僅為5.9L，成為同級(jí)MPV里最省油的一個(gè)。

此外，新車配備2.5L Dynamic Force發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141kW /6000rpm，最大扭矩238N·m/4200~4600rpm，熱效率高達(dá)41%，且壓縮比達(dá)14:1，匹配新一代E-CVT電子無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)，變速箱中加入行星齒輪組，無(wú)換擋頓挫，平順性優(yōu)于AT/DCT，大大提升了操控的平順性，徹底告別司機(jī)感。

賽那除了在技術(shù)方面給予消費(fèi)者信心之外，在安全方面更讓人放心。新車搭載了Toyota Safety Sense智行安全（豐田規(guī)避碰撞輔助套裝）系統(tǒng)，包含PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（帶前方行人識(shí)別）、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)（帶全速域跟車功能）、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)以及AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了準(zhǔn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛，同時(shí)全系標(biāo)配9個(gè)SRS空氣囊（豪華福祉版配備8個(gè)SRS空氣囊），增加了LSW激光螺旋焊技術(shù)，進(jìn)一步提高了出行安全。

靈活實(shí)用的大空間，裝得下所有可能

考驗(yàn)一輛MPV的水準(zhǔn)如何，乘坐舒適性和空間靈活性尤其重要，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)第二排座椅、第三排座椅，以及后備廂的表現(xiàn)。

賽那的整車尺寸為5165x1995x1765/1785mm，軸距3060mm，對(duì)比同級(jí)日系的艾力紳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）或奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有明顯的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)車身寬度比GL8多出了整整117mm，所以內(nèi)部的乘坐舒適度還是非常不錯(cuò)的。

車內(nèi)布局方面，賽那提供多種共乘方式，除了常規(guī)2+2+3布局外，第二、三排座椅還可以單獨(dú)移動(dòng)或是折疊，能滿足多種場(chǎng)景的需要。

其中MPV最看重的第二排座椅，座椅材質(zhì)柔軟、包裹性好，還有個(gè)超長(zhǎng)滑軌，滑動(dòng)前后調(diào)節(jié)行程最長(zhǎng)可達(dá)816mm，靠背最大調(diào)節(jié)角度81°。關(guān)鍵是配有了電動(dòng)座椅提供腿托、電動(dòng)靠背調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)等功能，不過(guò)這需要在中配以上的車型才搭載。

賽那最厲害的地方是第三排座椅能完全隱藏起來(lái)，形成純平置物空間，后備廂空間最大進(jìn)深達(dá)1700mm，后備廂容積可擴(kuò)展至2112L（豪華福祉版為1545L）。即便三排座椅都坐滿了人，后備廂容積達(dá)到525L，儲(chǔ)物能力一樣的出色。

再來(lái)看儲(chǔ)物格。賽那無(wú)論任何一個(gè)角落都布滿了收納的地方，前排中央扶手箱、第二排座椅、第三排的杯托加起來(lái)多達(dá)19個(gè)；還有儀表盤(pán)儲(chǔ)物盤(pán)、中控臺(tái)儲(chǔ)物盤(pán)、扶手箱儲(chǔ)物盒，能放置手機(jī)、卡片、鑰匙等多種小件物品。

針對(duì)中國(guó)用戶升級(jí)的配置

作為深受北美家庭歡迎的“神車”，全新賽那并非簡(jiǎn)單同步引入，而是經(jīng)過(guò)了一番深究且針對(duì)中國(guó)車主的用車特點(diǎn)，特別在便利配置、NVH等方面進(jìn)行了升級(jí)。

先來(lái)看便利配置方面，賽那全系標(biāo)配電動(dòng)側(cè)滑門(mén)，配備防夾功能，同時(shí)部分車型還帶腳踢感應(yīng)。此外，它的感應(yīng)式智能防夾電動(dòng)尾門(mén)，開(kāi)關(guān)高度可以根據(jù)用戶自身的身高以及使用環(huán)境來(lái)調(diào)整，使用起來(lái)更加方便。

還有其他便利配置，比如搭載了多功能流媒體后視鏡、無(wú)線充電、nanoe(納諾怡)（一種納米級(jí)的水微粒離子 )、多功能方向盤(pán)、間歇式雨刮器、10英寸彩色HUD平視顯示系統(tǒng)、CN95級(jí)空調(diào)濾清器（帶PM2.5、PM1.0）等等。

其中，賽那在中國(guó)市場(chǎng)升級(jí)的配置包括有后排全景天窗（帶全遮光電動(dòng)遮陽(yáng)簾），開(kāi)口寬度達(dá)717mm；高配車型還配了個(gè)旅游大巴上的小電視——全液晶彩色TFT多功能信息顯示屏，內(nèi)置了豐田新一代多媒體系統(tǒng)，方便后排乘客在車內(nèi)看電視、看電影等。

MPV最看重的NVH表現(xiàn)，賽那簡(jiǎn)直“武裝到了牙齒”。整車大面積使用減震膠、吸音泡棉等隔音材料，滑動(dòng)門(mén)上采用隔音裝置降低風(fēng)噪，減震玻璃導(dǎo)軌降低車門(mén)玻璃的震動(dòng)，新的吸音部件提高第三排座椅的安靜度，還搭載了ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，使用前門(mén)以及車尾等多個(gè)低音揚(yáng)聲器，有效吸收噪音。

選哪款最合適？尊貴版可以考慮

那么，全新賽那具體哪一款車型更值得買呢？

極車君認(rèn)為，如果預(yù)算不多，只是需要一臺(tái)七座車而已，售價(jià)30.98萬(wàn)元的入門(mén)版是最經(jīng)濟(jì)的選擇。而多了3.38萬(wàn)元的豪華版，比前者功能還算齊全，包括方向盤(pán)是真皮，座椅材質(zhì)是仿皮+真皮，前排座椅加熱功能，副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)，多了2個(gè)喇叭，外后視鏡電動(dòng)折疊、后視鏡加熱、鎖車自動(dòng)折疊，內(nèi)后視鏡是自動(dòng)防眩目、照地?zé)舻鹊取?p>從豪華版開(kāi)始，賽那開(kāi)始注重舒適性配置。售價(jià)35.28萬(wàn)的尊貴版內(nèi)飾增加了氛圍燈，中控屏幕升級(jí)到12.3英寸，使用了木紋裝飾，搭載了豐云悅享·智能車載系統(tǒng)，功能更豐富。還有第二排多了電動(dòng)腿托、靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)、舒適扶手和高級(jí)頭枕等。

如果家里有孕婦、老年人等行動(dòng)不便人群，可以考慮售價(jià)37.38萬(wàn)的豪華福祉版，配置方面與豪華版基本一樣，只是在第二排右側(cè)采用了電動(dòng)升降旋轉(zhuǎn)的福祉座椅。

如果不差錢(qián)的，可以考慮至尊版或者頂配的鉑金版，增加了220V電源、后排天窗、雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)帶腳踢感應(yīng)功能、雨量感應(yīng)雨刷和并線輔助等主動(dòng)安全配置。不過(guò)鉑金版還會(huì)多了一些更高配置，比如像旅游大巴的后排液晶顯示屏、JBL音響、HUD抬頭顯示、手機(jī)無(wú)線充電、方向盤(pán)加熱、車載系統(tǒng)面容ID識(shí)別功能等等。

作為豐田全球旗艦MPV，廣汽豐田賽那除了保持原有車型的特性之外，配置相比海外版做了很多本地化升級(jí)。它的到來(lái)，也進(jìn)一步加大了合資MPV市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)為追求更高品質(zhì)生活的家庭用戶提供了更多的選擇。