大眾汽車保養(yǎng)項目有哪些？

我們常說的維護項目包括大型維護和小型維護，小型維護是指更換發(fā)動機機油、機器濾清器、進氣濾清器濾芯、空調(diào)濾清器濾芯等小項目，這些維護項目簡單方便，熟練的維護技術人員，可在30分鐘內(nèi)完成。大型維護項目相對復雜，如更換發(fā)動機冷卻液、發(fā)動機火花塞、正時皮帶、更換制動油、制動片、變速器油、車輛輪胎、雨刮器等。如果汽車的狀態(tài)以里程為標準，6萬公里是一個障礙。下面是一個詳細的介紹！

汽車小保養(yǎng)

小型汽車維修包括更換發(fā)動機機油和濾清器。具體更換周期與車主選擇的發(fā)動機機油類型和駕駛習慣有關。一般來說，每個人都喜歡選擇全合成發(fā)動機機油。畢竟，全合成發(fā)動機機油相對穩(wěn)定，潤滑效果好，對發(fā)動機有更好的保護作用。一般來說，全合成發(fā)動機機油每年維護一次或1000公里。如果車主經(jīng)常劇烈駕駛和城市交通堵塞，可以考慮縮短維修周期。

對于進氣濾芯和空調(diào)濾芯的維護，沒有相關規(guī)定。畢竟，這些濾芯只是為了凈化空氣。一般來說，它們可以在兩次小型維護中更換一次。使用1000公里后，用氣槍吹后可繼續(xù)使用。

因此，對于行駛6萬公里的車輛，機油濾清器已更換6次，進氣濾清器和空調(diào)濾清器已更換3次。

汽車大保養(yǎng)

對于行駛6萬公里的車輛，如變速器機油、發(fā)動機火花塞、正時皮帶等，其使用周期相對較長，不需要如此頻繁地維護。一般來說，變速器機油可以在10萬公里內(nèi)更換一次，一些車主的變速器機油甚至可以終身免費維護。發(fā)動機火花塞和正時皮帶也可以行駛到8萬公里以上。如果需要維護火花塞，部分發(fā)動機氣缸點火不足，抖動；正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分。通過曲軸連接，保證發(fā)動機進排氣時間。正時皮帶長期使用后會斷裂。一旦損壞，我們自己就不能更換了。建議在8萬公里左右更換一次。

行駛6萬公里后，需要更換剎車油、剎車片、發(fā)動機冷卻液、輪胎等。

對于制動油，一般以含水量為基準進行維護。按照現(xiàn)行家用車使用標準，6年行駛6萬公里，制動油含水量應在3%以上。如果車輛在緊急制動過程中制動油溫度很高，水蒸氣在高溫下蒸發(fā)，制動油中會形成氣阻，影響制動油的行程。因此，使用6萬公里以上的制動油時，必須記得更換，或者車輛主要記得實時監(jiān)控制動油的含水量。當含水量約為3%時，存在風險。

對于制動片，根據(jù)制動片的厚度來判斷是否更換。當制動片厚度小于3mm時，會有磨損制動盤的風險。制動盤磨損了許多小痕跡，影響了制動盤的使用壽命。

發(fā)動機冷卻液的維護周期約為4萬公里，部分車主直接維護2萬公里，我建議您維護4萬公里。冷卻液的作用是冷卻發(fā)動機，通過水泵將冷卻液泵入發(fā)動機缸體，帶走缸體燃燒產(chǎn)生的熱量。高溫冷卻液將進入散熱器進行冷卻，冷卻后的冷卻液將繼續(xù)通過水泵泵進入發(fā)動機缸體。發(fā)動機冷卻液含有添加劑，一方面是為了保證良好的流動性，另一方面冰點，以確保冬季不會結(jié)冰。

車輛輪胎的維護周期基本上是6萬次左右，所有四個輪胎都更換了。輪胎由橡膠材料組成。長期使用后，橡膠會老化變質(zhì)，影響輪胎強度。此外，輪胎長期使用后，橡膠會磨損。如果輪胎磨損到下止點，輪胎抓地力和耐磨性顯著降低，車主需要及時更換。

除了汽車本身的可靠質(zhì)量外，車主還應做好日常汽車維修工作。只有定期維護車輛，才能確保其始終處于良好的運行狀態(tài)，以確保其駕駛安全。