唐山海洋北京現(xiàn)代?伊蘭特最大優(yōu)惠1.7萬元?最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 唐山優(yōu)惠促銷頻道】還在想買伊蘭特（詢底價(jià)|查參配）上哪兒更劃算？唐山海洋北京現(xiàn)代全城最低價(jià)，購買伊蘭特最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.7萬元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5L CVT GLS 領(lǐng)先版 9.98萬 ↓1.00萬 8.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.5L CVT GLX 精英版 11.28萬 ↓1.50萬 9.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 240TGDi DCT GLX 精英版 12.38萬 ↓1.50萬 10.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.5L CVT LUX 尊貴版 12.38萬 ↓1.70萬 10.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.5L CVT LUX 黑騎士限量版 12.38萬 ↓1.50萬 10.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版 12.98萬 ↓1.50萬 11.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 240TGDi DCT LUX 尊貴版 13.28萬 ↓1.50萬 11.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.5L CVT TOP 旗艦版 13.38萬 ↓1.50萬 11.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 240TGDi DCT TOP 旗艦版 14.18萬 ↓1.50萬 12.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT GLS 領(lǐng)先版 9.98萬 ↓1.00萬 8.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT GLX 精英版 11.28萬 ↓1.50萬 9.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240TGDi DCT GLX 精英版 12.38萬 ↓1.50萬 10.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT LUX 尊貴版 12.38萬 ↓1.70萬 10.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240TGDi DCT LUX 尊貴版 13.28萬 ↓1.50萬 11.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT TOP 旗艦版 13.38萬 ↓1.50萬 11.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240TGDi DCT TOP 旗艦版 14.18萬 ↓1.50萬 12.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　伊蘭特車頭造型走了低調(diào)路線，分層式格柵采用黑色飾物修飾，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺。

　　這款車車身長寬高4680/1810/1415mm，軸距2720mm，車側(cè)給人一種非常簡(jiǎn)單的感覺，整體看起來大氣卻不單調(diào)。

　　伊蘭特內(nèi)飾給人一種非常雅致的感覺，非對(duì)稱式中控臺(tái)采用銀色飾條裝飾，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　伊蘭特配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩211牛·米。

伊蘭特在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@binggouw2說道：“作為一款家用轎車，我們的性價(jià)比還是很高的，空間很大，坐上三五個(gè)人都綽綽有余，動(dòng)力也很足。平時(shí)也能解決我上下班和接送孩子的問題，畢竟價(jià)格擺在那里。另外，我覺得油耗也很高，總體來說，這是一款適合家庭使用的車。總之，既經(jīng)濟(jì)又實(shí)用。”

網(wǎng)友@dgshuma01說道：“雖然韓系車的價(jià)格優(yōu)勢(shì)比較明顯，但是我覺得現(xiàn)在很多韓國車的保值率都比較低，而且賣出去的時(shí)候也沒有什么優(yōu)惠，所以我覺得性價(jià)比并不高。”

網(wǎng)友@lz51053637說道：“在買車之前，我并不在乎動(dòng)力有多大，畢竟我買車只是為了代步，不需要太大的動(dòng)力，但是1.5 L的發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際使用中還是有些力不從心的，比如滿負(fù)荷行駛的時(shí)候，動(dòng)力反應(yīng)會(huì)慢一些，到了中后期的時(shí)候，動(dòng)力儲(chǔ)備就不夠用了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）