2011款 E 350 CGI 敞篷版?奔馳E級(進口)馬力強嗎?奔馳E級(進口)購車手冊

2022-06-20 20:21:56 作者：問答叫獸

2011款?3.5L?奔馳E級(進口)自動版購車手冊
外觀	2011款?奔馳E級(進口)外觀如何	獲取底價
內(nèi)飾	2011款?奔馳E級(進口)內(nèi)飾怎樣	獲取底價
動力底盤	2011款?奔馳E級(進口)動力強嗎	獲取底價
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購車優(yōu)惠	2011款?奔馳E級(進口)最新優(yōu)惠	獲取底價

　　當下的科技互聯(lián)時代中，信息的獲取變得簡單直接了許多，就像你不僅能了解到全面的車型類別，而且詳細的車型參數(shù)數(shù)據(jù)也能獲悉。而這對于我們的購車確實有著很大的參考意義，畢竟一款數(shù)據(jù)不差的車才能讓人有進一步了解它的欲望。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳E級(進口)（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳E級(進口)前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格，整體看起來檔次感十足。

　　該車長寬高4701/1786/1397mm，軸距為2760mm，車側(cè)給人一種非常高貴的感覺，設(shè)計上有很強高級感，提升了整車在視覺上的質(zhì)感。

　　該車前輪胎規(guī)格235/40 R18，后輪胎規(guī)格255/35 R18，采用了大氣的輪圈設(shè)計。

　　奔馳E級(進口)內(nèi)飾造型走了精巧路線，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。

　　奔馳E級(進口)后排空間只能說勉強夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。此外，該車配備后排獨立空調(diào)、后排側(cè)氣囊、后座出風口。

　　奔馳E級(進口)配備3.5L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率306馬力，峰值扭矩370牛·米。

　　最后來做個總結(jié)，奔馳E級的前臉看起來十分豪華，采用家族式的設(shè)計語言。奔馳E級的車尾采用大氣的造型設(shè)計，設(shè)計沒有特別個性張揚，這在一部分消費者眼中也是一大優(yōu)點。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2011款 E 350 CGI 敞篷版?奔馳E級(進口)馬力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 E 350 CGI 敞篷版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@被欺騙的感覺說道：“車開了500多公里，平均油耗7.7L/100km，比家里3.5T的大車低了一半多的油耗，加的95號油性價比也高，可以說非常滿意了！”

網(wǎng)友@XxRoyal說道：“油耗一般吧，主要是現(xiàn)在油耗還不是很穩(wěn)定，目前的綜合油耗在9.7個左右，比剛提車時降了不少，后期會慢慢再降一些，整體感覺還行?！?/p>

網(wǎng)友@小偷站住說道：“瑪奇朵米色游艇藍，人稱神仙內(nèi)飾。64色氛圍燈有多種場景調(diào)節(jié)功能，營造的車內(nèi)環(huán)境絕佳。中控屏和多媒體屏顯示直觀清晰。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）