2011款 奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?4座底盤(pán)高嗎?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　大家都知道，汽車(chē)的“三大件”是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤(pán)，這三樣?xùn)|西是保證汽車(chē)運(yùn)行的最基本的配件，不管是什么價(jià)位的車(chē)型，在設(shè)計(jì)時(shí)首要的就是得把操控性做好，這之后再去把其他方面完善。作為一款中大型車(chē)，奔馳E級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)較為豪華。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車(chē)尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精巧的尾燈，融入了豐富的設(shè)計(jì)元素，時(shí)尚感更上一層樓。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得十分精細(xì)，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配備了3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率306馬力，峰值扭矩370?！っ?。

　　這款車(chē)匹配7擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架為前四連桿獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，奔馳E級(jí)的前臉在設(shè)計(jì)上非常精致，看上去很漂亮。奔馳E級(jí)的內(nèi)飾造型很精致，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2011款 奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?4座底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 E 350 CGI 敞篷版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@CAR-FF說(shuō)道：“剛過(guò)磨合期，開(kāi)得比較慢，油門(mén)開(kāi)得比較慢， S+和 S+都沒(méi)怎么用過(guò)，油門(mén)踩得很深，不算太強(qiáng)，但也夠用了?！?/p>

網(wǎng)友@xiaogao6說(shuō)道：“起步平緩，偶有頓挫，中后程加速給力。完全不用擔(dān)心動(dòng)力不足的問(wèn)題?！?/p>

網(wǎng)友@小偷站住說(shuō)道：“動(dòng)力上，264的發(fā)動(dòng)機(jī)，很給力，比上一代的274功率上加強(qiáng)了10w，這算增配了！標(biāo)準(zhǔn)模式下，城市道路，油門(mén)反饋很好，很順，自然形成加速，高速S模式下更是反饋強(qiáng)力，超車(chē)一氣呵成，輕點(diǎn)油門(mén)自然超車(chē)，不注意就超速！”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）