漢蘭達(dá)前后懸掛的材質(zhì)是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】從結(jié)構(gòu)上看，廣汽豐田漢蘭達(dá)的前懸架采用的是較為常見的麥弗遜懸架。整個(gè)懸架材質(zhì)多為鋼制打造。雖然如此，該懸架結(jié)構(gòu)的簧下質(zhì)量也并不算大，中空打孔材質(zhì)的下控制臂比鋁材質(zhì)的重不了多少，并且大量的橡膠襯套可以降低不少多余的震動(dòng)。

　　從結(jié)構(gòu)上看，廣汽豐田漢蘭達(dá)的前懸架采用的是較為常見的麥弗遜懸架。整個(gè)懸架材質(zhì)多為鋼制打造。雖然如此，該懸架結(jié)構(gòu)的簧下質(zhì)量也并不算大，中空打孔材質(zhì)的下控制臂比鋁材質(zhì)的重不了多少，并且大量的橡膠襯套可以降低不少多余的震動(dòng)?？偨Y(jié)：本文對(duì)參加這次橫評(píng)的11款20萬級(jí)別SUV車型分別從底盤結(jié)構(gòu)/做工方面都進(jìn)行了解析，相信大家認(rèn)真讀完后對(duì)于這些城市SUV的底盤結(jié)構(gòu)、底盤防護(hù)等方面也有了一個(gè)較為全面的認(rèn)識(shí)（這批車型的底盤做工保護(hù)對(duì)比結(jié)果可查看上幾期的內(nèi)容：底盤做工對(duì)比），希望對(duì)大家在以后購選車、購車過程中有所參考對(duì)于一款售價(jià)10萬出頭大七座SUV來說，想要在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和配置上取得平衡其實(shí)并不容易，一方面要考慮成本的問題，另一方面又要考慮功能性和實(shí)用性，以及使用起來的舒適程度，想全部兼顧起來還是有一定難度的的。

　　科賽Pro在這幾方面做得還不錯(cuò)，它的內(nèi)飾緊跟了當(dāng)下“大屏幕唱主角”的潮流，造型比較簡(jiǎn)潔，同時(shí)用料和配置也比較講究，營造出來的質(zhì)感相當(dāng)不錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）