廣東 冠道最高優(yōu)惠2000元 最新報(bào)價(jià)

2022-06-22 10:47:22 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 廣東優(yōu)惠促銷頻道】冠道詢底價(jià)|查參配)是本田旗下中型SUV,備受消費(fèi)者關(guān)注。近日,廣東本田經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng),現(xiàn)車充足。

?順德合田廣汽本田多市售多市 電話:4008190055-8332
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2020款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬(wàn) - 22.00萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 240TURBO 兩驅(qū)智享版 25.58萬(wàn) - 25.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 26.58萬(wàn) - 26.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 370TURBO 兩驅(qū)豪華版 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn)
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2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 29.28萬(wàn) - 29.28萬(wàn)
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2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 雙色 29.58萬(wàn) - 29.58萬(wàn)
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2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 32.98萬(wàn) - 32.98萬(wàn)
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2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 雙色 33.28萬(wàn) - 33.28萬(wàn)
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2017款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬(wàn) - 22.00萬(wàn)
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2017款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 24.58萬(wàn) - 24.58萬(wàn)
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2017款 240TURBO 兩驅(qū)豪華版 25.38萬(wàn) - 25.38萬(wàn)
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2017款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 26.38萬(wàn) - 26.38萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
?華升廣汽本田本市售本市 電話:4008190055-1002
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2020款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬(wàn) - 22.00萬(wàn)
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2020款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn)
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2020款 240TURBO 兩驅(qū)智享版 25.58萬(wàn) - 25.58萬(wàn)
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2020款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 26.58萬(wàn) - 26.58萬(wàn)
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2020款 370TURBO 兩驅(qū)豪華版 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn)
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2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 29.28萬(wàn) - 29.28萬(wàn)
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2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 雙色 29.58萬(wàn) - 29.58萬(wàn)
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2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 32.98萬(wàn) - 32.98萬(wàn)
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2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 雙色 33.28萬(wàn) - 33.28萬(wàn)
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2017款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬(wàn) - 22.00萬(wàn)
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2017款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 24.58萬(wàn) - 24.58萬(wàn)
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2017款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 26.38萬(wàn) - 26.38萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
?廣汽本田白云長(zhǎng)盛店多市售多市 電話:4008190055-4431
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2020款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 21.80萬(wàn)
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2020款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 23.98萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 23.78萬(wàn)
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2020款 240TURBO 兩驅(qū)智享版 25.58萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 25.38萬(wàn)
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2020款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 26.58萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 26.38萬(wàn)
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2020款 370TURBO 兩驅(qū)豪華版 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn)
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2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 29.28萬(wàn) - 29.28萬(wàn)
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2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 雙色 29.58萬(wàn) - 29.58萬(wàn)
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2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 32.98萬(wàn) - 32.98萬(wàn)
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2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 雙色 33.28萬(wàn) - 33.28萬(wàn)
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2019款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬(wàn) - 22.00萬(wàn)
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2019款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 24.58萬(wàn) - 24.58萬(wàn)
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2019款 240TURBO 兩驅(qū)豪華版 25.38萬(wàn) - 25.38萬(wàn)
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2019款 240TURBO 兩驅(qū)豪華·星空限量版 25.58萬(wàn) - 25.58萬(wàn)
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2019款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 26.38萬(wàn) - 26.38萬(wàn)
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2019款 240TURBO 兩驅(qū)尊享·星空限量版 26.58萬(wàn) - 26.58萬(wàn)
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2017款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬(wàn) - 22.00萬(wàn)
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2017款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 24.58萬(wàn) - 24.58萬(wàn)
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2017款 240TURBO 兩驅(qū)豪華版 25.38萬(wàn) - 25.38萬(wàn)
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2017款 370TURBO 兩驅(qū)精英版 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn)
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2017款 370TURBO 兩驅(qū)豪華版 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn)
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2017款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 29.28萬(wàn) - 29.28萬(wàn)
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2017款 370TURBO 四驅(qū)尊貴版 31.38萬(wàn) - 31.38萬(wàn)
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2017款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 32.98萬(wàn) - 32.98萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  冠道車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,穩(wěn)重大方,同時(shí)也有一定的精致感,配合飾條,在光線充足的時(shí)候看起來(lái)非常有質(zhì)感,能很好地體現(xiàn)出它的氣質(zhì)。

  這款車車身尺寸4858/1942/1675mm,軸距2820mm,車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,通過(guò)順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

  冠道內(nèi)飾看上去頗具炫酷的感覺(jué),非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

  冠道配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率272馬力,峰值扭矩370?!っ祝ば挪烤C合油耗8.7L/100km。

冠道在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@Aa00a貴陽(yáng)博瑞豪1說(shuō)道:“370的兩驅(qū)豪華,本人最希望有的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),車道偏離預(yù)警都要到頂配才有,超出預(yù)算了比較遺憾?!?/p>

網(wǎng)友@chengchaobeiqi說(shuō)道:“冠道的油耗還算不錯(cuò),作為一個(gè)上班族,上班距離比較遠(yuǎn),每天都要開(kāi)車,所以冠道的油耗并不高。對(duì)此,我還是很滿意的,給冠道加油的頻率和普通車差不多?!?/p>

網(wǎng)友@wx50452615說(shuō)道:“我是買的240頂配,沖著ACC去的。實(shí)際使用還好,但是低俗跟隨的時(shí)候,系統(tǒng)的剎車介入時(shí)間有點(diǎn)遲,讓我那個(gè)提心吊膽啊,時(shí)刻準(zhǔn)備這趕緊剎車,這樣把人搞的很緊張。ACC和低俗巡航,很多人講的一文不值。我的觀點(diǎn),高速用ACC基本可以的,油門就可以不踩了,你把安全距離設(shè)置到最大,問(wèn)題基本不大。問(wèn)題在于其他車輛加塞進(jìn)來(lái)的時(shí)候,我感覺(jué)一定要小心,需要人工剎車。本田的自動(dòng)巡航邏輯,好像是以速度差為基礎(chǔ),就是說(shuō)前后車速度差比較大的時(shí)候,剎車才介入,而不是距離比較近的時(shí)候就介入,這個(gè)就比較嚇人了。低速巡航也是可以的,在隧道里面,我就用過(guò),挺好用的,安全距離設(shè)置到最小,自動(dòng)跟車,就是剎車介入的有點(diǎn)遲,讓人害怕。及時(shí)安全距離調(diào)到最大,因?yàn)椴恢绖x車什么時(shí)候介入,還是讓人有點(diǎn)緊張?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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