特斯拉巡航控制用不了是怎么回事

　　【太平洋汽車網(wǎng)】主動巡航控制被誤激活后，如果車輛設置的巡航速度不是當前車速，且當前車速低于設定速度時，車輛會加速到設定速度，出現(xiàn)車輛速度突增情形，會影響駕駛員的預期并導致車輛操控誤判，極端情況下可能導致車輛發(fā)生碰撞，存在安全隱患。

　　每經(jīng)編輯：胡玲因主動巡航控制系統(tǒng)問題，特斯拉召回28.5萬輛汽車。

　　針對召回事件，特斯拉客戶支持微博6月26日發(fā)文稱，本次召回范圍內的車輛（Model 3/Model Y），由于主動巡航控制功能可能被駕駛員誤激活，在極端情況下存在安全隱患，特斯拉主動向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。

　　用戶無需到店即可通過汽車遠程升級（OTA）完成召回；如無法通過OTA升級的車輛，特斯拉服務中心將聯(lián)系相關用戶，為車輛升級主動巡航控制軟件。

　　特斯拉表示，對于此次召回事件給各位車主帶來的不便深表歉意。

　　同時特斯拉也會嚴格按照國家要求，不斷完善和提升安全性，竭盡全力為用戶帶來優(yōu)秀且安全的駕乘體驗。

　　日前，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定自即日起召回以下車輛。

　　一、特斯拉汽車（北京）有限公司召回2019年1月12日至2019年11月27日期間生產(chǎn)的部分進口Model 3電動汽車，共計35665輛。

　　二、特斯拉（上海）有限公司召回2019年12月19日至2021年6月7日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)Model 3電動汽車，共計211256輛；2021年1月1日至2021年6月7日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)Model Y電動汽車，共計38599輛。

　　本次召回范圍內的車輛由于主動巡航控制系統(tǒng)問題，易造成駕駛員在以下情形誤激活主動巡航功能：當車輛處于D擋，駕駛員再次撥動右側控制桿換擋試圖切位時；在車輛急轉彎，駕駛員誤觸碰并撥動右側控制桿時等。

　　主動巡航控制被誤激活后，如果車輛設置的巡航速度不是當前車速，且當前車速低于設定速度時，車輛會加速到設定速度，出現(xiàn)車輛速度突增情形，會影響駕駛員的預期并導致車輛操控誤判，極端情況下可能導致車輛發(fā)生碰撞，存在安全隱患。

　　特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司將通過汽車遠程升級（OTA）技術為召回范圍內的車輛免費升級主動巡航控制軟件，用戶無需到店即可完成軟件升級；對于無法通過汽車遠程升級（OTA）技術實施召回的車輛，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司將通過特斯拉服務中心聯(lián)系相關用戶，為車輛免費升級主動巡航控制軟件，以消除安全隱患。

　　本次召回活動是在國家市場監(jiān)督管理總局啟動缺陷調查情況下開展的。受調查影響，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司決定采取召回措施，消除安全隱患。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）