汽車發(fā)動機冒黑煙是什么原因造成的

1.你在開車的時候，如果遇到汽車發(fā)動機冒黑煙，嚴重嗎？下面我們來解釋一下汽車發(fā)動機冒黑煙的原因和處理方法。

2.汽車發(fā)動機冒黑煙的常見原因(1)空氣濾清器堵塞。(2)噴油器故障，如霧化不良、滴漏或噴射壓力過高。

3.(3)燃油系統(tǒng)壓力過高。如果回油管堵塞，供油過大，或調節(jié)器失靈。(4)漏風。(5)真空度降低。(6)點火系統(tǒng)能量太低。比如火花塞不牢固導致積碳，影響燃燒質量。(7)閥門密封不嚴，出現內漏。(8)氣門間隙調整不當。(9)氣缸和活塞之間的間隙過大。(10)接地線接地不良。例如發(fā)動機接地線。

4.汽車冒黑煙的電控原因(1)氧傳感器故障。如果電源線開路不能加熱，說明氧傳感器本身中毒或者不干凈。(2)空氣流量計有問題。例如計量誤差或未對準。(3)冷起動噴油器有故障。(4)燃油壓力調節(jié)器有故障。如果機油壓力調節(jié)器的真空軟管損壞或堵塞，調節(jié)器有時會失去對真空的控制，導致燃油壓力過高。(5)節(jié)氣門位置傳感器及其電路有故障。(6)進氣壓力傳感器有故障。例如，不能提供正常的進氣壓力信號。(7)冷卻液溫度傳感器有故障。例如，不能正確提供冷卻劑的溫度。(8)ECU計算機程序故障。(9)裝配誤差。例如，將進氣壓力傳感器的真空管連接到進氣歧管(應連接到節(jié)氣門體)。(10)接地線接地不良。比如氧傳感器的信號線和屏蔽地線擰在一起。

5.發(fā)動機冒黑煙故障排除：發(fā)動機排氣管冒黑煙說明發(fā)動機工作不正常，供油系統(tǒng)混合氣過濃，說明車輛負荷與實際噴油量不符。排氣管冒黑煙的原因很多，往往涉及機械、供油、進氣、電控系統(tǒng)等等。在排除故障前，首先要分析以上系統(tǒng)對冒黑煙和高油耗的直接或間接影響，注意它們之間的內在聯系，以便在排除故障時有的放矢。以上冒黑煙的原因很容易檢查，但是電控原因比較難檢查。從實踐經驗來看，電控發(fā)動機冒黑煙故障最常見的原因是電控。

6.所以，除黑煙要注意以下三個方面。(1)傳感器是否損壞，輸入信號是否正確。傳感器損壞會導致黑煙故障。比如空氣質量流量計、節(jié)氣門位置傳感器、氧傳感器或其他重要傳感器損壞時，傳輸到計算機的信號(電壓或頻率)不能真實反映空氣質量流量，從而異常增加供油量，造成混合氣過濃。這里有兩個例子。

7.一輛寶馬535i轎車涉水不久排氣管冒黑煙。故障碼提取為正常碼，其他系統(tǒng)未發(fā)現異常。檢查空氣流量計的輸出信號，發(fā)現其值異常高。檢查印刷電路板，發(fā)現由于腐蝕存在斷路。焊接后黑煙逐漸減少，最終完全消失。

8.一款采用CAl8(i)電控發(fā)動機的日產藍鳥（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）轎車，由于使用年限較長，存在冒黑煙的問題。測量空氣流量計的輸出信號線(1號白線)，發(fā)現其電壓偏高(正常值為2.5 ~ 4V)。更換空氣流量計后，排除故障。

9.(2)真空泄漏如果維修時難以找到故障原因，先用真空表測量發(fā)動機的真空度，然后依次檢查所有空氣管路有無泄漏。你可以通過分別切斷真空來逐個檢查它們。

10.(3)其他原因。

11.有些煙霧故障是由傳感器損壞引起的，而另一些不是由傳感器本身引起的，而是由其他原因引起的，如漏氣、真空度降低和操作不當

12.最常見的問題是空氣中的灰塵和顆粒太多，使濾芯堆積更多的灰塵和污垢，增加了進氣阻力，導致送風不足。建議空氣污染嚴重的地區(qū)(尤其是空氣懸浮顆粒物較多的地區(qū))每5000KM清掃一次，空氣好的地區(qū)每10000KM清掃一次。

13.2.更換電磁閥。

14.劣質柴油會導致噴油器堵塞和磨損，導致供油不準。更換電磁閥可以解決這個問題。建議柴油質量差的中小城市車主注意這個地方。北京將受到祝福。從2008年開始，我們將提供符合歐IV標準的低硫清潔柴油！3.更換燃油濾清器也是柴油質量問題造成的。在柴油進入氣缸之前，必須過濾掉柴油中的灰分和水分。燃油濾清器不合格、超過規(guī)定時間使用或因質量問題損壞。顆粒和水分會進入發(fā)動機，與柴油一起燃燒，損害燃油系統(tǒng)，尤其是共軌系統(tǒng)，使高壓無法建立，霧化不充分會產生黑煙。

15, 4.清潔油路。

16.積碳會堵塞油路，導致供油不暢。這是論壇上出現過的問題。有車主反映，清洗油路后黑煙問題大大緩解。建議柴油質量差的地區(qū)可以嘗試這種解決方案，避免有時被4S忽悠。但是建議先試試柴油添加劑。

17, 5.更換損壞的零件。

18.長時間駕駛會導致零件磨損，影響供油和供氣。由于這類故障比較分散，需要通過4S檢測來確認故障的根本原因。

19.發(fā)動機冒黑煙的維修實例13360 A豐田凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）更換發(fā)動機后排氣管冒黑煙。反復檢查電控系統(tǒng)和其他可能引起該癥狀的系統(tǒng)，最后重點檢查進氣壓力傳感器。怠速時，測試信號電壓約為2V，明顯高于正常值(1.6V)。經檢查，通向調壓器的真空管路斷開，未安裝。因為真空管離調壓器用的真空管比較近，會造成漏氣。當真空度降低時，壓力傳感器輸出與重負載條件相對應的高電壓，導致混合氣體和黑煙濃度過高。

例2:一輛豐田凱美瑞(參配|報價)車的排氣管在發(fā)動機大修后冒黑煙，但在此之前完全正常。提取的常規(guī)故障碼是正常碼，但不能說電控系統(tǒng)完全正常。檢查壓力

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