不僅是“拉轟”

1.它是世界上最成功的車型之一，是大眾汽車生產(chǎn)最多的車型，也是大眾汽車最暢銷的車型，——大眾高爾夫。經(jīng)過(guò)六代的創(chuàng)新，每一代都有自己的創(chuàng)新，讓市場(chǎng)保持了多年的熱度。即使在中國(guó)，一車難求，也讓大眾苦不堪言。衍生模型有很多種。包括高爾夫GTI(大眾運(yùn)動(dòng)版)、高爾夫R(運(yùn)動(dòng)版)、高爾夫Cabrio(敞篷版)、高爾夫Variant（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(旅行版)、高爾夫Cross/Plus(跨界版)?，F(xiàn)在，又有一名成員加入了高爾夫的行列，融合了高爾夫的運(yùn)動(dòng)和可轉(zhuǎn)換基因。這是高爾夫GTI敞篷車。

2.體驗(yàn)讀圖模式。當(dāng)?shù)弥@次測(cè)試的車輛是GTI敞篷高爾夫時(shí)，我突然恍惚了一下。聯(lián)系了兩天，還是想不通大眾為什么要建。從起源上來(lái)說(shuō)，應(yīng)該算是基于高爾夫GTI的敞篷版。還是高爾夫敞篷車上又多了一輛GTI？還是別的？總之廠家說(shuō)這款車國(guó)內(nèi)限量66臺(tái)。

3.可能值得一提。當(dāng)然，沒有人愿意把同一件事討論三四遍。我們熟悉大眾這幾年的“戰(zhàn)術(shù)”，但這個(gè)“高爾夫”還是幾天前的高爾夫。所以，如果你想了解內(nèi)飾設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)，可以參考下面兩篇高爾夫試駕/試駕文章，里面會(huì)有更詳細(xì)的介紹。這里只分析亮點(diǎn)和測(cè)試，不做過(guò)多重復(fù)。

4.高爾夫GTI敞篷版有哪些亮點(diǎn)？

5.從正面看，GTI敞篷版其實(shí)和國(guó)產(chǎn)GTI差別不大。中網(wǎng)的雙紅線和“GTI”logo也是其專有名詞。不過(guò)還是可以看出一些配置并沒有裝配在國(guó)產(chǎn)高爾夫上，凸顯了進(jìn)口車型相比國(guó)產(chǎn)車型的亮點(diǎn)。

6.大燈看起來(lái)和普通高爾夫差不多，只是增加了LED日間行車燈。不僅如此，大燈上還增加了動(dòng)態(tài)大燈輔助系統(tǒng)，提高駕駛安全性。

7.然后，尾燈也采用了全LED作為光源，尾燈的造型完全復(fù)制了高爾夫r的造型，相信這絕對(duì)是大多數(shù)高爾夫車主的夢(mèng)想配置。

8.在車頭和車尾的側(cè)面，我們可以看到大眾為敞篷GTI安裝了幾個(gè)側(cè)面雷達(dá)探頭。熟悉大眾的朋友一定已經(jīng)知道這是什么了。沒錯(cuò)！這是大眾自動(dòng)泊車系統(tǒng)。而且是第二代停車系統(tǒng)，可以支持倒車入庫(kù)和側(cè)停，為停車技術(shù)不熟練的朋友提供了極大的便利。

9.再次來(lái)到車尾，尾喉的設(shè)計(jì)讓我很興奮。與國(guó)產(chǎn)GTI不同的是，進(jìn)口GTI敞篷采用了雙邊單尾喉設(shè)計(jì)，配合短小纖細(xì)的尾部設(shè)計(jì)，整體運(yùn)動(dòng)感非常強(qiáng)。

10.頂棚的操作按鈕設(shè)計(jì)在手剎的背面，由金屬拉桿和按鈕組成。它的操作方法是按下拉桿打開天花板，否則就會(huì)關(guān)閉。不支持一鍵操作，只能長(zhǎng)按或長(zhǎng)抬。中間按鍵同時(shí)操作四個(gè)側(cè)窗的升降，支持一鍵操作。

1.單擊播放。

12.GTI敞篷車軟棚操作演示

13.這個(gè)活動(dòng)的上限也和三個(gè)數(shù)字密切相關(guān)，分別是9.5，11，30。它們分別代表了9.5秒內(nèi)打開車頂和11秒內(nèi)關(guān)閉車頂所需的時(shí)間，并且當(dāng)車速在30公里/小時(shí)以內(nèi)時(shí)可以操作車頂，我們用秒表測(cè)試了它們的時(shí)間。最終測(cè)試結(jié)果顯示，打開天花板需要8.9秒(低于官方9.5秒)，關(guān)閉需要12秒(高于官方11秒)。

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