天納克供應(yīng)2020年雪佛蘭Corvette排氣系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)零件

2022-07-20 10:00:49 作者：lizhu

購置稅優(yōu)惠經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

《極品飛車：狂熱追擊》出現(xiàn)在第八代“威特”出來之前。你可以在游戲中玩的汽車之一是歐寶SpeeDSter，在英國也被稱為沃克斯豪爾VX220。SpeeDSter和VX220基于蓮花的車輛架構(gòu)，是通用汽車?yán)^上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）80年代的P車身龐蒂克菲耶羅(Pontiac Fiero)之后開發(fā)的第一款中置發(fā)動(dòng)機(jī)汽車。

話雖如此，但與前輪驅(qū)動(dòng)汽車的排氣系統(tǒng)相比，即便是中置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車的排氣系統(tǒng)也面臨著不同的挑戰(zhàn)。對(duì)于C8，一家名為Tenneco的公司被選為“完整冷端排氣系統(tǒng)”和一系列其他部件的供應(yīng)商。

天納克執(zhí)行副總裁郭子睿表示：“中置發(fā)動(dòng)機(jī)架構(gòu)需要?jiǎng)?chuàng)新的技術(shù)解決方案，以滿足排氣系統(tǒng)的封裝和散熱要求?！薄拔覀兣c通用汽車公司合作，將我們?cè)谙到y(tǒng)集成方面的經(jīng)驗(yàn)與克爾維特的工程團(tuán)隊(duì)相結(jié)合，并提供有助于實(shí)現(xiàn)更高效和高性能車輛的技術(shù)?！?p>不帶Z51性能套裝的C8車型配有標(biāo)準(zhǔn)排氣系統(tǒng)，其特點(diǎn)是兩個(gè)閥門與主動(dòng)燃油管理系統(tǒng)配合使用。當(dāng)駕駛員在除Z51 Stingray之外的兩種發(fā)動(dòng)機(jī)模式之間切換時(shí)，這些閥門還可以改變排氣聲音的音量。

至于配備5000美元性能套件的Stingray，Z51有四個(gè)電子閥——預(yù)計(jì)會(huì)帶來更多震撼。閥門的分離設(shè)計(jì)旨在減少對(duì)電子設(shè)備的熱沖擊。為此，天納克對(duì)排氣系統(tǒng)的多層罩感到自豪。

但最后但同樣重要的是，非Z51和Z51排氣系統(tǒng)是在田納西州史密斯維爾的天納克清潔空氣制造廠本地制造的。供應(yīng)商還負(fù)責(zé)將LT2小型V8的一些部件帶到甲板上，最大功率為495馬力。這些部件包括6.2升發(fā)動(dòng)機(jī)的軸承、襯套、氣門座、氣門導(dǎo)管、活塞和活塞環(huán)。

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