菲律賓豐田汽車增加新的10億比索金屬沖壓生產(chǎn)線
側板是車身最大的部分,由于與車身其他部分接觸點多,精度和質(zhì)量要求高。只有投入伺服壓力機技術,才能實現(xiàn)側板的國產(chǎn)化。與目前用于金屬沖壓的機械壓力機相比,伺服壓力機具有更高的精度、更好的成形性和重復性。TMP是第一家在本地汽車行業(yè)使用這種沖壓技術的公司。
“今天,我們不僅標志著TMP,也標志著菲律賓汽車制造業(yè)的又一個里程碑?,F(xiàn)在,我們有能力生產(chǎn)最大的車身外殼部件,生產(chǎn)率更高,能效更好,維護成本更低。”
伺服壓力機生產(chǎn)線的運行提高了TMP內(nèi)部零件的生產(chǎn)能力。新生產(chǎn)線年產(chǎn)能6.6萬臺,是對TMP現(xiàn)有機械壓力機生產(chǎn)線和戶外壓力機零部件生產(chǎn)的補充。通過側面板的國產(chǎn)化,TMP實現(xiàn)了新威馳(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)車身總重量58%的國產(chǎn)化,超過了轎車要求的50%。
和貿(mào)工部副部長Ceferino Rodolfo在TMP制造廠舉行了開業(yè)儀式。魯?shù)婪蚧貞浀溃白鳛镃ARS計劃的一部分,經(jīng)過三年,現(xiàn)在在菲律賓生產(chǎn),這讓我非常高興?!彼貞浾f,2016年,TMP橫向成員本地化只是TMP的愿望。我很高興你甚至超過了50%的本地化目標?,F(xiàn)在我們的水平是58%。首先,如果沒有日本豐田汽車公司和菲律賓Metrobank集團的合作關系,最不可能的是男女員工、技術工人和管理人員之間的辛勤勞動。他說,“我們這里的人,菲律賓人和日本人,為菲律賓豐田汽車公司工作。”
TMP還在2017年建立了一個7億比索的樹脂注塑工廠,以支持其汽車的國產(chǎn)化。該工廠年產(chǎn)能為6.6萬輛,目前為新款威馳生產(chǎn)保險杠和儀表板。
截至2019年5月,TMP已在汽車領域投資53.8億比索。其參展車型威馳仍是中國最暢銷的乘用車。
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