2020年寶馬集團(tuán)實(shí)現(xiàn)收入199.73億歐元同比下滑22.3%

2022-07-18 10:15:27 作者：lizhu

購(gòu)置稅優(yōu)惠經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(441條)

銷量方面，寶馬品牌今年上半年全球累計(jì)銷量為842，153輛，同比下降21.7%；MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）品牌銷量為118，862輛，同比下降31.1%；勞斯萊斯品牌銷量為1560輛，同比下降37.6%。盡管整體銷量下滑，寶馬上半年在電動(dòng)化領(lǐng)域交付了61，652輛汽車，同比增長(zhǎng)3.4%。從全球市場(chǎng)來(lái)看，寶馬、MINI和勞斯萊斯品牌上半年在歐洲交付372，754輛，同比下降32.3%；美國(guó)市場(chǎng)交付121，318輛，同比下降29.5%。相比之下，寶馬集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)最好，第二季度銷量同比增長(zhǎng)，上半年累計(jì)銷量?jī)H下降6%，跑贏整體。

寶馬集團(tuán)表示，鑒于目前一些國(guó)家的疫情防控形勢(shì)尚不明朗，公司無(wú)法對(duì)2020年的業(yè)績(jī)給出確切的預(yù)測(cè)，但其收入、利潤(rùn)和銷量肯定會(huì)比2019年大幅下降。但為了保證未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)力，這家企業(yè)在2025年前仍將投入300億歐元進(jìn)行技術(shù)研發(fā)，電氣化技術(shù)將是這筆資金投入的重點(diǎn)領(lǐng)域。

根據(jù)寶馬集團(tuán)此前的規(guī)劃，其純電動(dòng)汽車將在2021年底擴(kuò)充至5款；到2023年，寶馬集團(tuán)的電動(dòng)汽車陣容將達(dá)到25款，其中約一半為純電動(dòng)汽車；到2030年，寶馬集團(tuán)將總共生產(chǎn)700萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，其中三分之二將是純電動(dòng)汽車。屆時(shí)，集團(tuán)每輛車的平均二氧化碳排放量將減少三分之一(與2019年相比)。

編輯評(píng)論：

不是每個(gè)企業(yè)都有勇氣在虧損、銷量下滑、前景不明朗的前提下堅(jiān)持300億歐元的投資計(jì)劃?，F(xiàn)在正處于寶馬集團(tuán)電動(dòng)化戰(zhàn)略的初級(jí)階段，旗下電動(dòng)車的銷售已經(jīng)明顯啟動(dòng)。在中國(guó)市場(chǎng)，寶馬5系新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上半年累計(jì)銷量已達(dá)11341輛，同比增長(zhǎng)8.3%，僅次于Model 3、秦心能源、Aion S、蔚來(lái)ES6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等少數(shù)車型，排名第五。在寶馬iX3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這款純電動(dòng)SUV上市后，公司的新能源銷售很可能會(huì)出現(xiàn)另一個(gè)高潮。